Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
163PS
トルク
320Nm
燃費
8.2l/100
排出
190g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
205km/h
重量
1585kg
価格
35,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
61 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 2.0t 163 CV Aut. (2011-2012)
一般的な説明
2011年型サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィン 2.0tは、スウェーデンブランドの本質を体現する車両であり、特徴的なデザインとバランスの取れた性能を兼ね備えています。163馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、コンパクトファミリーカーセグメントにおいて、個性と特別な雰囲気を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
運転席に座ると、サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィン 2.0tは、長距離移動に理想的なスムーズで快適な運転体験を提供します。163馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で線形的かつ十分な力を発揮し、低回転域から320Nmのトルクが得られます。油圧式パワーステアリングは良好なフィードバックを提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを保ちます。0-100km/h加速は9.6秒、最高速度は205km/hで、スポーツカーのような性能ではありませんが、そのカテゴリーでは十分な機敏さを持っています。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィンのデザインは、紛れもなくサーブらしいもので、エレガントなラインと、ファミリーカーの機能性とスポーティなタッチを組み合わせたシルエットが特徴です。特徴的なヘッドライトと独特のグリルを持つフロントは、強い個性を与えています。傾斜したテールゲートを持つリアは、そのダイナミックな美学に貢献するだけでなく、日常使いに便利な419リットルのトランクへのアクセスも容易にします。インテリアは控えめですが、素材の品質とドライバーのために考えられた人間工学が際立っており、ドライバーに向けられたダッシュボードと論理的なコントロール配置が特徴です。年月を経てもその魅力とアイデンティティを保ち続けるデザインです。
技術と特徴
技術面では、2011年型サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィンは、当時としてはかなり先進的な要素を取り入れています。2.0tガソリンエンジンは直噴、ターボ、インタークーラーを備え、優れた効率と応答性に貢献しています。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトチェンジを提供します。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、適切に調整されたサスペンションシステムを備えています。現代の車両のような最新の運転支援システムは備えていませんが、その基本的な装備は堅牢で機能的であり、運転体験とパッシブセーフティに重点を置いています。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィンは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートといったモデルと競合していました。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザインと独自の個性を持ち、ドイツ車の控えめさとは一線を画す選択肢を提供していました。プレミアムライバルと同じレベルのプレステージや最先端技術には及ばなかったかもしれませんが、サーブは快適性、製造品質、そして群衆の中で際立つ特別な雰囲気で自らを主張していました。
結論
2011年型サーブ 9-3 スポーツハッチ グリフィン 2.0tは、ブランドが消滅したにもかかわらず、独創性、快適性、そして楽しい運転体験を重視する人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、効率的なエンジン、そして良好なロードハンドリングは、特別な魅力を持つ車両となっています。一般的な製品とは一線を画す、特別な雰囲気を持つ、旅を楽しむための車です。単なる移動手段以上のものを求める人々、魂を持つ車を求める人々のための選択です。