Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
163PS
トルク
320Nm
燃費
6.8l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
8.1s
最高速度
210km/h
重量
1555kg
価格
33,000€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
419 L
61 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Griffin 2.0t 163 CV (2011-2012)
一般的な説明
スウェーデン工学の真髄を呼び起こす163馬力のサーブ9-3スポーツハッチグリフィン2.0tは、コンパクトワゴンセグメントにおいて際立った選択肢として登場します。2011年に発売されたこのグリフィンモデルは、生産中止前のブランドの最後の表現の一つであり、特別なものにする遺産を背負っています。163馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルトランスミッションを搭載し、スポーティさを兼ね備えたバランスの取れたドライビング体験を約束し、スポーツハッチに期待される実用性を維持しています。
運転体験
サーブ9-3スポーツハッチグリフィンのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。163馬力の2.0tエンジンは、直噴とターボにより、1750rpmで利用可能な320Nmのトルクのおかげで、低回転から力強いレスポンスを発揮します。0-100km/h加速は8.1秒と十分な速さで、最高速度210km/hは道路での安定性を保証します。油圧式パワーステアリングは、最新のものではありませんが、路面との真のつながりを提供し、自信を与えます。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビーム、両軸のスタビライザーバーを備えたサスペンションは、快適性とダイナミズムの良好なバランスを提供し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。複合燃費は6.8L/100kmと、そのパワーとサイズにしては妥当ですが、市街地では9.9L/100kmに上昇する可能性があります。
デザインと美学
サーブ9-3スポーツハッチグリフィンのデザインは、紛れもなくサーブであり、エレガンスと機能性を兼ね備えたラインが特徴です。5ドアボディと全長4.67メートルは、堅牢でスポーティな存在感を与えます。フロントグリル、ヘッドライト、テールライトはブランドのアイデンティティを維持し、競合他社とは異なる独特のタッチを加えています。インテリアは、最も先進的ではありませんが、人間工学と素材の品質が際立っており、ドライバー志向のダッシュボードと論理的なコントロール配置が特徴です。シートは快適で良好なサポートを提供し、長距離移動に最適です。419リットルのトランクは、スポーツハッチのコンセプトに沿って実用的で多用途です。
技術と特徴
技術面では、サーブ9-3スポーツハッチグリフィンは、当時としては競争力のある要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0tガソリンエンジンは、効率と性能の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。安全性に関しては、フロントに285mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに292mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。油圧式パワーステアリングは、電動ではありませんが、ダイレクトなレスポンスを提供します。より現代的な車両に見られる最新の運転支援システムは欠けていますが、その装備は安全で快適な運転に不可欠なものに焦点を当てています。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ9-3スポーツハッチグリフィンは、アウディA4アバント、BMW3シリーズツーリング、メルセデス・ベンツCクラスエステートといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、サーブはより際立った個性と独自のデザイン哲学を持つ代替案を提供しました。一部のプレミアム競合他社の洗練度や最先端技術には及ばなかったかもしれませんが、サーブはその個性、安全性へのこだわり、乗り心地の快適さで際立ち、何か違うもの、そして排他性を求める人々を惹きつけました。
結論
163馬力のサーブ9-3スポーツハッチグリフィン2.0tは、魂を持った車であり、忘れられない足跡を残したブランドの最後の宝石の一つです。パフォーマンス、実用性、そして時代を超越したデザインの魅力的な組み合わせを提供します。堅実なエンジニアリング、長距離移動の快適さ、そして個性を重んじる人々のための車両です。生産は終了しましたが、その遺産は生き続けており、個性と物語のある車を探している人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢であり続けています。運転するのが楽しく、間違いなく注目を集める車です。