Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 2.0T Biopower 220 CV (2011-2012)

2011
Gasolina
FWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

220PS

トルク

350Nm

燃費

6.8l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

7.1s

最高速度

235km/h

重量

1570kg

価格

40,100

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

419 L

タンク

61 L

パワー

162 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力220 CV / 162 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク61 L
トランク419 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Hatch Aero Griffin 2.0T Biopower 220 CV (2011-2012)

一般的な説明

スウェーデン工学の真髄を呼び起こす220馬力のサーブ9-3スポーツハッチエアログリフィン2.0Tバイオパワーは、型にはまらないものを求める人々に distinctive な選択肢として提示されます。2011年に発売されたこのモデルは、ステーションワゴンの多用途性と、サーブの特徴であるスポーティな精神とエレガンスを兼ね備えています。E85バイオエタノールで走行可能なバイオパワーエンジンは、持続可能性の観点から革新と時代を先取りしたビジョンへのコミットメントを強調し、性能を一切犠牲にしていません。それは一見して、ユニークな運転体験と紛れもない個性を約束する車です。

運転体験

サーブ9-3スポーツハッチエアログリフィンのハンドルを握ると、驚くほどの堅牢性と落ち着きを感じます。220馬力の2.0Tバイオパワーエンジンは、低回転から350Nmのトルクを発揮し、俊敏な回復と7.1秒での0-100km/h加速を保証し、リニアかつ力強くパワーを供給します。油圧ステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、正確なアシストと快適な感触を提供します。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、両軸のベンチレーテッドディスクブレーキと相まって、快適性とダイナミズムのバランスを提供し、安全かつ自信を持ってロードを楽しむことができます。それは、コントロールと洗練された感覚で何キロも走りたくなる車です。

デザインと美学

サーブ9-3スポーツハッチエアログリフィンのデザインは、意図の表明です。セダンのエレガンスとステーションワゴンの実用性を融合させたシルエットを持つ5ドアボディは、流れるようなラインと紛れもないフロントグリルが特徴で、力強く認識可能な個性を与えています。225/45 R18タイヤを装着した18インチホイールなどのエアロディテールは、そのスポーティな性格を強調しています。インテリアでは、人間工学が最優先され、ドライバー志向のダッシュボードと高品質な素材が、落ち着いた機能的な環境を作り出しています。サーブの特徴である「ナイトパネル」夜間照明は、注意散漫を最小限に抑え、本質的な情報に集中させます。それは、今日でもその魅力と独自性を保っているデザインです。

技術と特徴

2011年モデルであるにもかかわらず、サーブ9-3スポーツハッチエアログリフィンは、当時としては先進的な技術を組み込んでいました。2.0Tバイオパワーエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーを備え、E85バイオエタノールで走行できる能力を持つ明確な例であり、代替燃料に関する革新的なビジョンを示しています。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御します。現代の車両のようなタッチスクリーンや運転支援システムはありませんが、その技術は安全性と効率性に焦点を当てており、よく解決されたシャシーとユーロ5規制に準拠したエンジンを備えています。機械的信頼性とコンポーネントの堅牢性は、そのエンジニアリングの柱です。

競合

そのセグメントでは、サーブ9-3スポーツハッチエアログリフィンは、アウディA4アバント、BMW3シリーズツーリング、メルセデスベンツCクラスエステートなどの強力な競合他社と対峙していました。しかし、サーブは常に、より distinctive なキャラクターと異なる哲学を持つ代替案を提供しました。ドイツのライバルがより保守的なイメージと、ラグジュアリーやスポーティさに直接焦点を当てることを選択したのに対し、サーブはスカンジナビアのデザイン、安全性へのコミットメント、バイオパワー技術で際立っていました。それは、個性と異なるタッチの運転体験を重視する人々のための選択でした。

結論

220馬力のサーブ9-3スポーツハッチエアログリフィン2.0Tバイオパワーは、単なる車ではありません。それは原則の表明です。安全性、機能性、 distinctive な性能に焦点を当てたデザイン哲学とエンジニアリングの集大成を表しています。バイオエタノールで走行できる能力、時代を超越したデザイン、そして堅実な性能は、特別な魅力を持つ車両にしています。サーブブランドはもはや存在しませんが、このモデルは、やりがいのある運転体験と永続するスタイルを提供し、その遺産を証明し続けています。それは、オリジナリティと製造品質を高く評価する人々のための車であり、オーナーを魅了し続ける真の現代のクラシックです。