Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD 150 CV FP Linear Aut. (2004-2005)

2002
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

7.2l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

11s

最高速度

210km/h

重量

-kg

価格

30,422

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

58 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク58 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD 150 CV FP Linear Aut. (2004-2005)

一般的な説明

サーブ 9-3 スポーツセダン 1.9 TiD 150馬力は、2000年代初頭のスウェーデン工学の真髄を体現する車両です。このモデルは、150馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、ミドルサイズセダンセグメントにおいて独特のドライビング体験と排他性を提供することを約束しました。サーブがまだ独自のアイデンティティを維持していた時期に発売されたこの9-3は、快適性と効率的なパフォーマンスを組み合わせることを目指し、より確立されたプレミアムブランドに代わる選択肢を提供しました。

運転体験

サーブ 9-3 スポーツセダンのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。1.9 TiD 150馬力エンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で線形的かつ十分な力を発揮し、低回転から320 Nmのトルクを感じさせます。6速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズに機能し、走行中の快適性を優先します。正確で応答性の高いステアリングは、バランスの取れたサスペンション(フロントはマクファーソン、リアは変形可能なパラレログラム)と相まって、快適性とダイナミズムの良好な妥協点を提供します。スポーツカーではありませんが、安全性とコントロール感を持ちながら長距離ドライブを楽しむことを促します。0-100 km/h加速11秒、最高速度210 km/hは、その時代とセグメントにおいて立派な数値です。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツセダンのデザインは、紛れもなくサーブらしいものです。そのクリーンでエレガントなラインと、ブランドの航空遺産を想起させるシルエットは、競合他社とは一線を画します。特徴的なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。ラップアラウンドテールライトを備えたリアは、調和のとれた時代を超越した全体像を完成させます。インテリアでは、人間工学が重要であり、ドライバー志向のダッシュボードと、一部の人には独特かもしれませんが、ブランドに慣れている人には直感的なコントロール配置が特徴です。素材は常に最も豪華ではありませんが、耐久性と品質感を伝えます。今日でもその魅力と個性を保ち続けているデザインです。

技術と特徴

当時、サーブ 9-3 スポーツセダンは、そのセグメントにおいて先進技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TiDエンジンは、ディーゼル効率の好例でした。6速オートマチックトランスミッションは、快適性の点でプラスでした。安全性に関しては、サーブは常に先駆者であり、このモデルも例外ではありませんでしたが、提供されたデータには安全装備の具体的な詳細は記載されていません。インフォテインメントおよび空調システムは、今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、2004年のそのカテゴリーの車に期待される機能を提供していました。両軸の独立懸架と、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、良好な動的挙動と効果的なブレーキングを保証しました。

競合

競争の激しいプレミアムセダンセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツセダンは強力なライバルに直面しました。BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスなどのモデルが主要な競合相手であり、より高いブランドの威信と、場合によってはより広範で強力なエンジンラインナップを提供していました。その他のライバルには、安全性とスカンジナビアデザインという同様の哲学を持つボルボ S60、そして情熱的なデザインとダイナミックな挙動で際立っていたアルファロメオ 159が含まれていました。サーブ 9-3は、安全性への注力、独特のデザイン、そして一部のドイツのライバルほどスポーティではないものの、独自の快適性と個性を備えたドライビング体験によって差別化されていました。

結論

サーブ 9-3 スポーツセダン 1.9 TiD 150馬力は、年数が経っているにもかかわらず、個性と独特のタッチを持つセダンを求める人々にとって興味深い選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして走行快適性は、長距離ドライブに理想的な相棒となります。現在のモデルと最先端技術で競争することはできませんが、その機械的信頼性と仕上げの品質は、耐久性のある車にしています。これはスウェーデン工学と、残念ながらもう存在しないブランドですが、個性と異なるアプローチを持つ車の遺産を残したブランドへの賛辞です。サーブ愛好家にとって、この9-3は、道路で多くの満足感を提供できるコレクターズアイテムです。