Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD (150 CV) FP Linear Sport Aut. · 150 CV (2005-2006)

2002
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

150PS

トルク

320Nm

燃費

7l/100

排出

189g/km

0-100 km/h

11s

最高速度

210km/h

重量

-kg

価格

30,700

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

58 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク58 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD (150 CV) FP Linear Sport Aut. · 150 CV (2005-2006)

一般的な説明

サーブ 9-3 スポーツセダン 1.9 TiD 150馬力は、6速オートマチックトランスミッションを搭載し、当時のミドルサイズセダンセグメントにおいて興味深い提案でした。2002年に発売されたこのモデルのLinear Sportバージョンは、スウェーデンのエレガンスとフィアット製のディーゼルエンジンを組み合わせ、効率性と日常使用に十分な性能を約束しました。2006年の価格30,700ユーロは、プレミアム競合車に対する検討すべき選択肢として位置づけられました。

運転体験

サーブ 9-3 スポーツセダンのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。150馬力の1.9 TiDエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、2000rpmで320Nmのトルクをスムーズかつプログレッシブに供給し、道路でのリラックスした運転を容易にします。6速オートマチックトランスミッションもこのスムーズさに貢献し、ギアチェンジはほとんど知覚できません。0-100km/h加速11秒、最高速度210km/hは、スポーツ性を追求しない日常使用には十分な数値です。複合燃費7L/100kmは、そのサイズと重量のディーゼル車としては妥当です。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、快適性と安定性のバランスが良く、カーブでの安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。ラック&ピニオンステアリングは、可変アシストはありませんが、路面との良好なつながりを提供します。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツセダンのデザインは、紛れもなくスウェーデン的で、クリーンなラインと優雅なシルエットは時を経ても品格を保っています。全長4635mm、全幅1762mm、全高1466mmの4ドアボディは、クラシックなセダンのイメージを投影しつつ、独特のタッチを加えています。ヘッドライトやフロントグリルなどのディテールは控えめながらも個性を与えています。5人乗りのインテリアは、人間工学に基づいたデザインと高品質な素材が特徴で、ドライバー志向のダッシュボードと論理的なコントロール配置が目を引きます。425リットルのトランクは、家族の荷物を積むのに十分です。要するに、機能性と簡潔さを優先しつつ、魅力的で時代を超越した美学を犠牲にしないデザインです。

技術と特徴

技術面では、サーブ 9-3 スポーツセダン 1.9 TiDは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1910ccディーゼルエンジンは、効率性と性能の好例でした。6速オートマチックトランスミッションは、運転の快適性においてプラスでした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、両軸に独立懸架とスタビライザーバーを備えた優れたシャシーを備えていました。インフォテインメントシステムや運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、そのセグメントのプレミアムセダンに期待される基本的な快適性と安全要素が含まれていたと予想されます。

競合

サーブ 9-3 スポーツセダン 1.9 TiDは、プレミアムセダンセグメントで強力な競合車と対峙していました。主なライバルはBMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスで、いずれも市場で強い存在感と確固たる評判を持っていました。また、ボルボ S60、アルファロメオ 159、フォルクスワーゲン パサートなどのモデルとも競合しました。それらと比較して、サーブはより特徴的なデザイン、安全性への重点、そして独自の個性を備えた選択肢を提供しましたが、一部のドイツの競合車に比べてスポーティさや極端な豪華さの認識は低かったかもしれません。

結論

サーブ 9-3 スポーツセダン 1.9 TiD 150馬力は、時が経ってもその魅力を保ち続けるセダンです。快適性、効率性、そして個性的なデザインのバランスの取れた組み合わせを提供します。そのディーゼルエンジンは、性能の驚異ではありませんが、控えめな燃費で日常使いや長距離移動には十分すぎるほどです。オートマチックトランスミッションは、さらなる快適さを加えます。より一般的なプレミアムブランドの代替品を探し、独創性、安全性、リラックスした運転体験を重視する人々のための車です。最速でも最も豪華でもありませんが、品格と良い趣味の痕跡を残す車です。