Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
210km/h
重量
1570kg
価格
28,760€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
425 L
58 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán 1.9 TiD (150 CV) Linear · 150 CV (2004-2005)
一般的な説明
サーブ 9-3 スポーツセダン 1.9 TiD 150馬力、リニアバージョンは、2000年代初頭のスウェーデン工学の真髄を表しています。スポーティさとエレガンスを兼ね備え、ミッドサイズセダンセグメントにおいて際立った選択肢を提供しようとした車両です。2004年から2005年にかけて発売されたこのモデルは、安全性、快適性、そして少しの独占性を重視する人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
サーブ 9-3 スポーツセダンのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が伝わってきます。150馬力のディーゼルエンジンは、320Nmという豊かなトルクにより、低回転から力強いレスポンスを発揮し、市街地でも高速道路でも安全な追い越しと機敏な運転を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、満足のいく運転体験に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とダイナミズムの間に優れたバランスを提供します。ステアリングは最もコミュニケーション豊かではありませんが、正確で安全感を高めます。全体として、この車は落ち着きのある感覚で長距離ドライブを楽しむことを誘います。
デザインと美学
サーブ 9-3 スポーツセダンのデザインは、紛れもなくサーブらしいもので、クリーンなラインと優雅に歳を重ねたエレガントなシルエットが特徴です。特徴的なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の個性を与えています。サイドビューは、緩やかに傾斜したルーフラインがうまく統合されたリアへと続き、テールライトがそのアイデンティティを強調しています。インテリアは控えめですが、素材の品質とコントロールの人間工学が際立っています。シートは快適で良好なサポートを提供し、長距離移動に最適です。ダッシュボードの配置は、注意散漫を避けるためにほとんどの計器の照明を消すことができる有名な「ナイトパネル」を備えており、運転者の安全性と快適性に焦点を当てたブランドの哲学を強調する詳細です。
技術と特徴
技術面では、2002年型サーブ 9-3 スポーツセダン 1.9 TiDは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。フィアット製の1.9 TiDエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーが特徴で、その性能に対してかなりの出力とトルクを抑えられた燃費で提供することを可能にしました。安全性はサーブにとって優先事項であり、このモデルも例外ではなく、堅牢なボディ構造と複数のエアバッグを備えていました。現在の車のタッチスクリーンや運転支援システムは備えていませんでしたが、標準装備にはオートエアコン、クルーズコントロール、高品質なサウンドシステムなどが含まれており、快適な旅行体験に貢献しました。
競合
当時、サーブ 9-3 スポーツセダン 1.9 TiD 150馬力は、プレミアムセダンセグメントで強力な競合他社と対峙していました。主なライバルはBMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスで、いずれも市場で強い存在感と確立された評判を持っていました。また、安全性とスカンジナビアデザインの哲学を共有するボルボ S60や、より情熱的なアプローチを提供するアルファロメオ 159とも競合していました。サーブは、その型破りなデザイン、安全性への注力、そして独特のキャラクターによって差別化され、より伝統的なドイツの選択肢とは異なるものを求める顧客を引き付けました。
結論
サーブ 9-3 スポーツセダン 1.9 TiD 150馬力 リニアは、時が経ってもその魅力を保ち続けている車です。エレガントなデザインと独自の個性に包まれた、性能、快適性、安全性のバランスの取れた組み合わせを提供します。長距離移動を難なくこなし、満足のいく運転体験を提供する、個性的なセダンを求める人にとって理想的な車両です。ディーゼルエンジンは堅牢で効率的であり、インテリアはクラシックですが、機能的で居心地が良いです。間違いなく自動車の歴史に足跡を残し、今日でもオーナーに多くの満足を提供できる車です。




