Saab 9-3 Sport Sedán 2.0t Ecopower (175 CV) Vector Aut. · 175 CV (2006-2007)

2002
Gasolina
FWD
Automático 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

175PS

トルク

265Nm

燃費

9l/100

排出

216g/km

0-100 km/h

9.7s

最高速度

220km/h

重量

-kg

価格

36,780

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

58 L

パワー

129 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力175 CV / 129 kW
最大トルク265 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク58 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán 2.0t Ecopower (175 CV) Vector Aut. · 175 CV (2006-2007)

一般的な説明

2002年型サーブ 9-3 スポーツセダン 2.0t エコパワーは、スウェーデンブランドの本質である革新性、安全性、そして独特の個性を体現したセダンです。175馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって理想的な、洗練されたパワフルなドライビング体験を約束しました。その時代を超越したデザインと快適性へのこだわりは、そのセグメントで魅力的な選択肢となりました。

運転体験

サーブ 9-3のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。175馬力の2.0tエコパワーエンジンは、特に2500rpmから最大トルク265Nmを発揮し、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供します。0-100km/h加速9.7秒、最高速度220km/hという数値は、その能力を証明しています。5速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、スムーズで快適なシフトチェンジを提供し、長距離移動に最適です。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンク式サスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性とダイナミズムの良好なバランスを確保し、安定性を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。ラック&ピニオンステアリングは良好なフィードバックを提供し、路面を感じることができます。全体として、しっかりとした、安全でスポーティなタッチを持つ車であり、あらゆる旅を楽しむよう誘います。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツセダンのデザインは、その意図を明確に示しています。流れるようなエレガントなラインと、スポーティさと洗練さを兼ね備えたシルエットは、競合他社とは一線を画します。サーブの特徴的なフロントグリルと細長いヘッドライトは、決意に満ちた表情を与えます。インテリアでは、人間工学が鍵となり、ドライバー志向のダッシュボードと、控えめな高級感を伝える高品質な素材が使用されています。長距離移動で最高の快適性を提供するように設計されたシートは、ブランドの象徴です。インテリアデザインは一部の人には地味に見えるかもしれませんが、その機能性と細部へのこだわりは否定できません。215/50 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティでエレガントな美学を補完します。

技術と特徴

技術面では、2002年型サーブ 9-3は当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0tエコパワーエンジンは、効率と性能の好例でした。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションは、スムーズな運転を保証しました。安全性に関して、サーブは常にパイオニアであり、このモデルも例外ではありませんでした。堅牢なシャシーと、フロント285mmベンチレーテッドディスク、リア278mmディスクを備えた高度なブレーキシステムを搭載していました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、受動的および能動的安全装備の標準装備は当時としては非常に充実していました。ラック&ピニオンステアリングは正確なアシストを提供し、コントロール感に貢献しました。

競合

そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツセダンは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスといったプレミアムセダンと競合していました。それらと比較して、サーブはより個性的なキャラクターと、安全性と人間工学に焦点を当てた代替案を提供しました。BMWの純粋なダイナミズムやアウディのインテリアの洗練さには及ばなかったかもしれませんが、サーブは独自の個性、乗り心地、そして非常に独特なパワーデリバリーを提供するターボチャージャーエンジンによって差別化されました。36,780ユーロという価格は、この選ばれたグループの中で競争力のある位置にありました。

結論

2002年型サーブ 9-3 スポーツセダン 2.0t エコパワーは、時が経ってもその魅力を保ち続ける車です。エレガンス、快適性、そして日常使いや長距離移動に十分すぎるほどの性能を兼ね備えたセダンです。その特徴的なデザインと安全性、人間工学へのこだわりは、個性と物語のある車を求める人々にとって興味深い選択肢となります。複合燃費9 l/100km、CO2排出量216 g/kmという数値は、その年式を反映していますが、それでも満足のいく、他とは違うドライビング体験を提供する車両です。これはスウェーデン工学の証であり、自動車産業に忘れられない足跡を残したブランドの証です。