Saab 9-3 Sport Sedán 2.0T Ecopower (210 CV) Vector Sport Aut. · 209 CV (2006-2007)

2002
Gasolina
FWD
Automático 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

209PS

トルク

300Nm

燃費

9.1l/100

排出

218g/km

0-100 km/h

8.8s

最高速度

230km/h

重量

-kg

価格

39,250

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

58 L

パワー

154 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力209 CV / 154 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク58 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán 2.0T Ecopower (210 CV) Vector Sport Aut. · 209 CV (2006-2007)

一般的な説明

2002年型サーブ 9-3 スポーツセダン 2.0T エコパワー、ベクター スポーツバージョン、オートマチックトランスミッションは、スウェーデンブランドの本質を体現する車両です。独特のデザイン、堅牢なエンジニアリング、そして少しの独占性が組み合わされています。209馬力のエンジンを搭載したこのセダンは、パフォーマンスだけでなく、当時のより一般的な提案とは異なる運転体験を約束しました。2007年の価格39,250ユーロは、プレミアムセグメントに位置し、個性と品質を重視する人々を魅了しようとしました。

運転体験

サーブ 9-3のハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚があります。209馬力と300Nmのトルクを持つ2.0T エコパワーエンジンは、特に中回転域で力強いレスポンスを提供し、安全な追い越しと優れた回復能力につながります。0から100km/hまでの加速は8.8秒で、記録的ではありませんが、機敏な運転を楽しむには十分です。トルクコンバーター付きの5速オートマチックトランスミッションはスムーズな変速を提供しますが、より現代的なギアボックスほど速くはないかもしれません。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、優れたロードホールディングと正確なステアリングを車に与え、あらゆるカーブを楽しむように誘います。複合燃費は9.1 l/100kmで、そのパワーと当時の技術を考えると妥当ですが、市街地では13.7 l/100kmまで上昇する可能性があります。最高速度230km/hは、高速道路での能力の証です。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツセダンのデザインは、紛れもなくサーブです。流れるような空力的なライン、特徴的なフロントとブランドの航空遺産を想起させるグリルは、エレガントでありながらスポーティな存在感を同時に与えます。独特の形状のヘッドライトと、うまくまとめられたリアは、時代を超越した美学に貢献しています。インテリアでは、ドライバー志向のダッシュボードと直感的なコントロールレイアウトにより、人間工学が重要です。主にエンジンに使用されているアルミニウム素材と仕上げの品質は、サーブの細部へのこだわりを反映しています。全長4635mm、全幅1762mm、全高1466mmの寸法と、2675mmのホイールベースは、広々としたキャビンと日常使いに便利な425リットルのトランクを提供します。

技術と特徴

その下には、サーブ 9-3 スポーツセダンは当時としては先進的な技術を組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0T エコパワーエンジンは、パフォーマンスと効率を組み合わせるためのサーブのエンジニアリングの例でした。アルミニウム製のシリンダーヘッドとブロックは、軽量化とより良い熱放散に貢献しました。ストップ&スタートのようなシステムは欠けていましたが、過給と電子エンジン管理に重点を置くことで競争力を維持しました。両軸の独立懸架と4輪すべてにベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント302mm、リア292mm)は、ダイナミックな挙動と効果的なブレーキングを保証しました。7x17インチホイールに装着された215/50 R17 Wタイヤは、優れたグリップと安定性を提供しました。

競合

そのセグメントでは、サーブ 9-3 スポーツセダンは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスといったドイツのプレミアムブランドの強力な競合車と対峙しました。また、ボルボ S60のようなモデルとも競合しました。それらと比較して、サーブはより独特なキャラクターと独自のデザインおよび人間工学の哲学を持つ代替案を提供しました。ドイツの競合車が純粋なスポーティさやより伝統的な豪華さに焦点を当てることが多かったのに対し、サーブは快適性、安全性、そしてそのクラスでユニークなものにする少しの奇抜さの組み合わせに賭けました。BMWの後輪駆動とは異なり、その前輪駆動もダイナミックな挙動に違いをもたらしました。

結論

2002年型サーブ 9-3 スポーツセダン 2.0T エコパワー ベクター スポーツ オートは、時が経っても特別な魅力を保ち続けている車です。単なる移動手段以上のものを求める人々のための車両です。個性的な運転体験、従来の枠にとらわれないデザイン、そして堅実なエンジニアリングを求める人々のためのものです。パワー、快適性、安全性の組み合わせは、独自の哲学を持つブランドの遺産を高く評価する人々にとって興味深い選択肢となります。市街地での燃費は高くなる可能性がありますが、道路でのパフォーマンスと独特のキャラクターはそれを十分に補い、紛れもないスカンジナビアのタッチを持つプレミアムな代替案を提供します。