Saab 9-3 Sport Sedán V6 2.8T Ecopower (250 CV) Aero · 250 CV (2005-2006)

2002
Gasolina
FWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

250PS

トルク

350Nm

燃費

10.2l/100

排出

245g/km

0-100 km/h

6.7s

最高速度

250km/h

重量

-kg

価格

41,120

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

58 L

パワー

184 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力250 CV / 184 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク58 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán V6 2.8T Ecopower (250 CV) Aero · 250 CV (2005-2006)

一般的な説明

2005年から2006年までのエアロバージョンであるサーブ9-3スポーツセダンV6 2.8Tエコパワー250馬力は、スウェーデンブランドの本質を表しています。エレガンス、スポーティさ、そしてユニークな個性を兼ね備えたセダンです。このモデルは、強力なターボチャージャー付きV6エンジンを搭載し、当時の競合他社が提供していたものとは異なる、エキサイティングな運転体験を約束しました。

運転体験

サーブ9-3エアロのハンドルを握ると、すぐに中毒性のあるパワーを感じます。2.8リッターターボチャージャー付きV6エンジンは、驚くほどスムーズに250馬力を発揮しますが、加速するたびに前方に押し出す力強さがあります。6速マニュアルギアボックスは、各ギアを最大限に活用することを可能にし、油圧アシスト付きですが、ステアリングは良好な路面感覚を伝えます。ワインディングロードでも高速道路での長距離移動でも、その落ち着きと快適さが明らかになり、運転を楽しむことを誘う車です。フロントはマクファーソンストラット、リアはマルチリンク式のサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、スポーティさと快適性の間で注目すべきバランスを提供し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとソリッドリアディスクブレーキは、効果的で安全な停止を保証します。それは、そのセグメントの他の車では匹敵できないような、特別で、異なった、個性的な車だと感じさせます。

デザインと美学

サーブ9-3スポーツセダンのデザインは、紛れもなくサーブです。そのクリーンでエレガントなラインと、ブランドの航空遺産を想起させる特徴的なシルエットは、群衆の中で際立っています。エアロバージョンは、235/45タイヤを装着した17インチホイールなど、スポーティなキャラクターを高めるディテールを追加し、より頑丈でダイナミックな存在感を与えています。特徴的なグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、洗練とパワーのイメージを投影しています。統合されたテールライトとデュアルエキゾーストを備えたリアは、調和のとれた魅力的な全体を完成させています。インテリアでは、人間工学が重要であり、ドライバー志向のダッシュボードと高品質の素材が、居心地の良い機能的な環境を作り出しています。すべてのディテールは、サーブだけがその創造物に刻むことができた独占的なタッチで、直感的で快適な運転体験を提供するように設計されています。

技術と特徴

当時、サーブ9-3エアロは、その時代としては先進的な技術を組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えたV6 2.8Tエコパワーエンジンは、卓越した性能を提供するエンジニアリングの驚異でした。正確で堅牢な6速マニュアルトランスミッションは、パワーを完全に制御することを可能にしました。今日では標準と見なされている運転支援機能の一部は欠けていましたが、その焦点は純粋なメカニズムとドライバーと機械の間のつながりにありました。現在の電動ステアリングほど洗練されていませんが、油圧アシストステアリングは真の路面フィードバックを提供しました。フロントアクスルにベンチレーテッドディスクを備えたブレーキシステムは、その性能に十分な制動能力を保証しました。それは、ドライバーのスキルとエンジニアリングの堅牢性に依存して、やりがいのある運転体験を提供する車でした。

競合

プレミアムスポーツセダンセグメントにおいて、サーブ9-3エアロはBMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデスベンツCクラスといった強敵と対峙していました。これらのドイツのライバルは確立された洗練とブランドイメージを提供していましたが、サーブは独自の個性、安全性への注力、そして特徴的なスカンジナビアデザインによって際立っていました。販売台数で競うのではなく、独創性、個性的なパワー、そして異なる運転体験を重視する人々に代替案を提供することを目指していました。そのターボチャージャー付きV6エンジンは、競合他社の同等バージョンと性能面で競い合い、エキサイティングで型にはまらない代替案を提供しました。

結論

サーブ9-3スポーツセダンV6 2.8Tエコパワーエアロは、印象を残す車です。エレガンスと控えめさを、驚くべきパワーと紛れもないスポーティなキャラクターと組み合わせたセダンです。その時代を超越したデザイン、強力なエンジン、そして運転体験への注力は、それを現代のクラシックにしています。単なる移動手段以上のものを求める人、エンジニアリング、個性、そして運転の感動を重視する人にとって、このサーブは exceptional な選択です。それは、すべての旅を楽しみ、道路を感じ、常に革新と差別化を提唱してきたブランドの独自性を高く評価するように誘う車です。五感にとって真の喜びであり、記憶され、楽しまれるべき自動車史の一部です。