Saab 9-3 Sport Sedán Aero 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2007-2008)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

179PS

トルク

400Nm

燃費

6.7l/100

排出

177g/km

0-100 km/h

8.9s

最高速度

220km/h

重量

-kg

価格

39,370

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

58 L

パワー

132 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力179 CV / 132 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク58 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán Aero 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2007-2008)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ 1.9 TTiDは、スウェーデンブランドの本質を体現するセダンです。それは、他とは違う提案であり、独特のタッチと安全性と快適性へのこだわりを持っています。このモデルは、179馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、当時のバランスの取れた効率的な運転体験を約束し、常にサーブを特徴づけてきた独自の個性を維持していました。

運転体験

ハンドルを握ると、サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ 1.9 TTiDはスムーズで洗練された運転体験を提供しました。179馬力のディーゼルエンジンは、生のパワーの爆発ではありませんでしたが、特に低回転から利用可能な400Nmのトルクのおかげで、線形かつ力強くその力を発揮しました。6速オートマチックギアボックスは、リラックスしたスムーズな乗り心地に貢献し、長距離移動に最適でした。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、コントロール感を犠牲にすることなく路面の凹凸を巧みに吸収しました。ラック&ピニオンステアリングは正確な応答を提供しましたが、一部のよりスポーティなライバルほどコミュニケーション能力は高くありませんでした。全体的に、十分に遮音されたキャビンは、あらゆる旅を楽しむことを促し、堅牢性と安全性の感覚がありました。

デザインと美学

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン エアロのデザインは、ブランドの独特の美学を維持しており、エレガントなラインとスポーティさと落ち着きを兼ね備えたシルエットが特徴でした。特徴的なサーブグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、紛れもない存在感を与えていました。エアロバージョンは、17インチホイールや繊細なエアロダイナミックキットなど、そのダイナミックなキャラクターを高めるディテールを追加しました。サーブの哲学に忠実なインテリアは、人間工学に基づいたデザインと、ドライバー志向のダッシュボード、直感的なコントロールの配置が際立っていました。素材は常に最も豪華なものではありませんでしたが、品質と耐久性の感覚を伝えていました。インテリアデザインは機能的で居心地が良く、何時間もハンドルを握ることを誘う快適なシートを備えていました。

技術と特徴

技術面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ 1.9 TTiDは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TTiDエンジンは、ディーゼル効率の好例でした。6速オートマチックトランスミッションは、消費量と性能を最適化しながら、パワーをインテリジェントに管理しました。安全性に関しては、サーブは常に先駆者であり、このモデルも例外ではありませんでした。堅牢なシャシーと効果的なブレーキシステム(フロントにベンチレーテッドディスク、リアにディスク)を備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、当時のパッシブおよびアクティブセーフティ装備は充実しており、乗員に安心感を提供しました。

競合

プレミアムセダンセグメントでは、サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ 1.9 TTiDは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスなどの強力な競合他社と対峙していました。それらと比較して、サーブはより明確な個性と異なるアプローチを持つ代替案を提供し、従来のものを超えた何かを求める人々にアピールしました。ドイツのライバルがより権威のあるイメージやより強調されたダイナミズムを提供できたかもしれませんが、サーブは快適性、独特のデザイン、安全性の評判で際立っており、独創性とスウェーデンのエンジニアリングを重視する顧客を引き付けました。

結論

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ 1.9 TTiDは、時が経っても特別な魅力を保ち続けている車です。それは、常に革新と差別化を追求してきたブランドの最終段階を象徴しています。性能、快適性、安全性のバランスの取れた組み合わせを、紛れもないデザインで包み込んで提供しました。確立されたものから一線を画し、快適で安全な運転体験を提供する個性的なセダンを求める人にとって、このサーブは依然として検討すべき選択肢であり、もはや生産されていないものの、消えることのない足跡を残したエンジニアリングの証です。