Saab 9-3 Sport Sedán Vector 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2010-2011)

2008
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

179PS

トルク

400Nm

燃費

5.8l/100

排出

153g/km

0-100 km/h

8.7s

最高速度

225km/h

重量

1630kg

価格

37,533

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

58 L

パワー

132 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力179 CV / 132 kW
最大トルク400 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク58 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán Vector 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2010-2011)

一般的な説明

2010年から2011年にかけて製造された、オートマチックトランスミッションを搭載した180馬力のサーブ9-3スポーツセダンベクター1.9 TTiDは、スウェーデン工学の真髄を体現しています。179馬力のディーゼルエンジンと400Nmのトルクを持つこのモデルは、そのセグメントで際立つ性能と効率の組み合わせを提供しました。その特徴的なデザインと安全性および快適性への重点は、プレミアムセダン市場で何か違うものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。

運転体験

サーブ9-3のハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が得られます。ステアリングは最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、日常使用には十分な精度を提供します。180馬力の1.9 TTiDエンジンは、400Nmのトルクのおかげで低回転から力強く加速し、追い越しや合流を容易にします。6速オートマチックギアボックスは、最速ではありませんが、スムーズでぎくしゃくしないシフトを行い、リラックスした運転体験に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアは変形可能なパラレログラム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。カーブでは、車は安定しており、ドライバーに自信を与えます。最高速度225km/h、0-100km/h加速8.7秒は、快適性に重点を置いているにもかかわらず、9-3がダイナミックな瞬間を提供する能力に欠けていないことを示しています。

デザインと美学

サーブ9-3スポーツセダンのデザインは、紛れもなくスウェーデン的であり、クリーンなラインと時代を超越した美学は今日でもその魅力を保っています。全長4647mm、全幅1762mm、全高1450mmの4ドアボディは、エレガントで堅牢なイメージを醸し出しています。特徴的な形状のフロントヘッドライトとサーブの独特なグリルは、ユニークな個性を与えています。インテリアでは、ドライバー志向のダッシュボードと高品質な素材で、人間工学が優先されています。シート、特にフロントシートは快適で良好なサポートを提供し、長距離移動に最適です。425リットルの容量を持つトランクは、家族の荷物を積むのに十分です。年数が経っているにもかかわらず、インテリアデザインは機能的で快適であり、ブランドの航空遺産を想起させるディテールが施されています。

技術と特徴

当時、サーブ9-3はそのセグメントで先進技術を組み込んでいました。1.9 TTiDエンジンはその一例であり、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、5.8 l/100kmの複合燃費で良好な性能を提供することができました。6速オートマチックトランスミッションは効率的にパワーを管理しました。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント302mm、リア292mm)と、独立懸架を備えたバランスの取れたシャシーを備えていました。今日一般的なタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていましたが、その技術は信頼性と機能性に焦点を当てており、運転体験とパッシブセーフティに重点を置いていました。

競合

当時、サーブ9-3スポーツセダンは、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデスベンツCクラスなどのモデルと激しい競争を繰り広げていました。それらと比較して、サーブはより特徴的な個性と、デザインと人間工学に対する異なるアプローチを持つ代替案を提供しました。また、ボルボS60のようなライバルとも対峙し、安全性と快適性の哲学を共有していましたが、サーブの場合はよりスポーティなタッチがありました。180馬力のディーゼルエンジンは、プレミアム競合他社の同等オプションと比較して、性能と効率の面で競争力のある位置にありました。

結論

180馬力のオートマチックトランスミッションを搭載したサーブ9-3スポーツセダンベクター1.9 TTiDは、年数が経っているにもかかわらず、満足のいく運転体験と注目を集めるデザインを提供する車です。個性、安全性、そして車に一定の個性を求める人々のための車両です。そのディーゼルエンジンはパワフルで効率的であり、その乗り心地は長距離移動の良い相棒となります。ブランドはもはや存在しませんが、9-3はスウェーデン工学の証であり、個性的なプレミアムセダンを求める人々にとって中古車市場で興味深い選択肢であり続けています。