Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
175PS
トルク
265Nm
燃費
8.5l/100
排出
196g/km
0-100 km/h
9.4s
最高速度
210km/h
重量
1555kg
価格
35,974€
技術サマリー
Gasolina o etanol
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
425 L
62 L
129 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán Vector 1.8t Biopower Aut. · 175 CV (2010-2011)
一般的な説明
2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 1.8t バイオパワー オートは、スウェーデンブランドの本質である「品格、安全性、そしてオリジナリティ」を体現するセダンです。175馬力のエンジンとバイオエタノールで走行できる能力により、このモデルは優れた性能を提供するだけでなく、時代を先取りした環境意識も持ち合わせていました。35,974ユーロという価格はプレミアムセグメントに位置し、個性とスウェーデン工学を重視する人々を魅了しようとしました。
運転体験
サーブ 9-3のハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が伝わってきます。175馬力の1.8tバイオパワーエンジンは、ターボとインタークーラーのおかげで、特に中回転域でスムーズかつ力強いパワーを発揮します。0-100km/h加速は9.4秒で、そのサイズと重量（1555kg）のセダンとしては立派です。5速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズな変速を提供し、リラックスした運転に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアが変形可能なパラレルグラム式で、スタビライザーバーとともに、快適性と俊敏性のバランスを提供し、カーブでの安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、正確で応答性が高く、ドライバーが路面を感じることができます。最高速度210km/hは、あらゆる状況で十分すぎるほどです。全体として、9-3は成熟した安全な運転体験を提供し、あらゆる旅を楽しむことを誘うスポーティーなタッチがあります。
デザインと美学
2008年型サーブ 9-3 スポーツセダンのデザインは、時代を超越したエレガントなもので、クリーンなラインと、ドイツの競合車とは一線を画す特徴的なシルエットが特徴です。特徴的な「航空機の鼻」の形をしたフロントグリルと、細長いヘッドライトが独特の個性を与えています。4ドアボディとスポーツセダンのデザインは、派手さなくダイナミズムを示唆しています。225/50 R17タイヤを装着した17インチホイールがその美学を補完し、堅牢でスポーティーなイメージを与えています。インテリアでは、ダッシュボードのレイアウトは人間工学に基づき、ドライバー志向で、高品質な素材と控えめながら洗練された雰囲気が特徴です。快適性で知られるシートは、長距離の旅を誘います。革新的なデザインではありませんが、その一貫性と細部へのこだわりが魅力的で機能的です。
技術と特徴
技術面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 1.8t バイオパワー オートは、ガソリンまたはバイオエタノール（E85）で走行できるバイオパワーエンジンが際立っていました。これは当時としては革新的な機能であり、より持続可能な代替手段を提供しました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1998ccエンジンは、サーブの先進的なエンジニアリングを示していました。最新の運転支援システムは詳細に記載されていませんが、この車は同世代のプレミアム車両に期待されるアクティブおよびパッシブセーフティ機能を備えていました。5速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんでしたが、快適性の標準でした。適切に調整されたサスペンションと両軸のディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）を備えたシャシーは、ダイナミックで安全なハンドリングを保証しました。スタート/ストップシステムの欠如とDGTの「バッジなし」の表示は、一部の側面では先進的であったものの、他の側面では当時のトレンドに従っていたことを反映しています。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 1.8t バイオパワー オートは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスといったプレミアムセダンと競合していました。それらと比較して、サーブは、特徴的なデザインとバイオパワーエンジンの特殊性を持つ、より排他的で型にはまらない選択肢を提供しました。ドイツの競合車がスポーティーさやより伝統的な豪華さで際立っていたのに対し、サーブは個性と異なるエンジニアリングを持つ車を求める層にアピールしました。その他の競合車としては、安全性とスカンジナビアデザインの哲学を共有するボルボ S60、あるいはデザインと運転への情熱に焦点を当てたアルファロメオ 159などが挙げられます。
結論
2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 1.8t バイオパワー オートは、年数が経ってもその魅力を保ち続ける車です。エレガンス、優れた性能、そしてバイオパワーエンジンによる興味深い技術的提案を兼ね備えたセダンです。時代を超越したデザインと快適なインテリアは、個性と少しの特別感を求める人に理想的です。複合燃費8.5L/100km、CO2排出量196g/kmは現在の基準では最低ではありませんが、バイオエタノールを使用できる能力は当時としてはプラスポイントでした。道路を楽しむための車であり、他にはない安全性と堅牢性を感じさせてくれます。スウェーデン工学と、ありきたりではないスタイルを重視する人にとって賢明な選択です。