Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T Aut. · 211 CV (2010)

2008
Gasolina
FWD
Automático 5v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

211PS

トルク

300Nm

燃費

9.1l/100

排出

218g/km

0-100 km/h

8.8s

最高速度

230km/h

重量

-kg

価格

40,104

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

58 L

パワー

155 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力211 CV / 155 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク58 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T Aut. · 211 CV (2010)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 2.0T オートは、スウェーデンブランドの本質を体現するセダンであり、エレガンス、パフォーマンス、そして個性的な魅力を兼ね備えています。211馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、プレミアムセダンセグメントで他とは違うものを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。

運転体験

ハンドルを握ると、サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 2.0T オートは、しっかりとした安定感と落ち着きを伝えます。211馬力と300Nmのトルクを持つ2.0Tエンジンは、特に2500rpmからターボが決定的に作動し、力強いレスポンスを提供します。0-100km/h加速8.8秒、最高速度230km/hという数値は、安全な追い越しとダイナミックな運転を可能にする立派なものです。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズに機能し、時には変速がやや遅く感じられることもあります。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性と安定性のバランスを良好に保ち、路面の凹凸を吸収しながらもコントロール感を損ないません。ステアリングは、その種類は明記されていませんが、予測可能で安全な運転体験に貢献します。複合燃費9.1L/100kmは、かなりのパワーを持つターボガソリンエンジンであることを思い出させますが、提供されるパフォーマンスを考えれば妥当な価格です。

デザインと美学

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン ベクターのデザインは、紛れもなくサーブです。スポーティさと洗練さを兼ね備えた流れるようなエレガントなラインは、競合他社とは一線を画します。特徴的なサーブグリルとシャープなヘッドライトを持つフロントは、決意に満ちた表情を与えます。ラップアラウンドテールライトを持つリアは、美的統一性を保っています。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、スポーティな外観を際立たせるだけでなく、安定性にも貢献します。インテリアでは、人間工学に基づいたドライバー志向のダッシュボードレイアウトと、クリアで読みやすい計器類が特徴です。使用されている素材は、セグメントで最も豪華ではありませんが、品質と耐久性を感じさせます。室内空間は4人乗りに適しており、425リットルのトランクは日常の荷物を積むのに十分な容量を提供します。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 2.0T オートは、当時としては先進的な要素を組み込んでいます。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0Tエンジンは、効率とパフォーマンスを追求するエンジニアリングの例です。5速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、運転の快適性を提供します。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ(フロント302mm、リア292mm)を装備しており、優れた制動力を保証します。運転支援システムについては詳細が記載されていませんが、ABS、トラクションコントロール、エアバッグなど、そのセグメントと年式に一般的なアクティブおよびパッシブセーフティ要素が含まれていたと予想されます。Stop&Start機能の欠如とDGT「C」ラベルは、より効率的なシステムが普及する前の時代の技術を反映しています。

競合

競争の激しいプレミアムセダンセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 2.0T オートは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、サーブはより個性的なキャラクターと異なるデザイン哲学を持つ代替案を提供しました。ドイツのライバルがより高度な技術的洗練や確立されたブランドイメージを誇ることができた一方で、サーブは個性、排他性、そして安全性と人間工学に焦点を当てた車を求める人々にアピールしました。他の競合車には、ボルボ S60やアルファロメオ 159が含まれるかもしれませんが、それぞれに長所と短所があり、サーブは常に個性を重視するドライバーにとっての選択肢であり続けました。

結論

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 2.0T オートは、時が経ってもその魅力を失わない車です。時代を超越したデザイン、パワフルなエンジン、そして道路を楽しむことを誘うダイナミックな挙動を持つセダンです。燃費とトランスミッションの技術は現在の基準に及ばないかもしれませんが、そのユニークな個性とスウェーデンの遺産は、個性があり、型にはまらない車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。満足のいく運転体験と、日常使いや長距離移動に適した快適性を提供する車両です。