Saab 9-3 Sport Sedán Aero 2.0T XWD Aut. · 209 CV (2010-2011)

2008
Gasolina
AWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

209PS

トルク

300Nm

燃費

9.7l/100

排出

224g/km

0-100 km/h

9.4s

最高速度

225km/h

重量

1700kg

価格

44,425

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

61 L

パワー

154 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力209 CV / 154 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク61 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán Aero 2.0T XWD Aut. · 209 CV (2010-2011)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ 2.0T XWD オートは、スウェーデンブランドの本質である品格、安全性、そしてスポーティさを体現するセダンです。209馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を搭載したこのモデルは、セダンの快適性とよりダイナミックな車の俊敏性を兼ね備え、ユニークなドライビング体験を約束しました。その時代を超越したデザインと革新への注力は、プレミアムセダンセグメントで何か違うものを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。

運転体験

サーブ 9-3 スポーツセダン エアロのハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚が伝わってきます。209馬力の2.0Tエンジンは、特にターボが作動するとエネルギッシュなレスポンスを発揮し、シートに押し付けられるような力強い加速を提供します。6速オートマチックギアボックスはスムーズにパワーを管理しますが、時には変速が少し遅く感じられることもあります。XWD(クロスホイールドライブ)全輪駆動は驚異的で、あらゆる状況で卓越したグリップを提供し、カーブや滑りやすい路面での大きな自信につながります。フロントのマクファーソンストラットとリアのマルチリンクサスペンションは、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収し、快適性とスポーティさのバランスを提供します。ステアリングは正確で情報伝達性に優れており、路面状況を把握できます。全体として、そのサイズにしては驚くべき落ち着きと応答性で、ドライブを楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツセダン エアロのデザインは、ブランドの哲学を明確に示しています。エレガントで機能的、そして競合他社とは一線を画す独特のタッチを持っています。流れるような空力的なライン、特徴的なフロントグリル、細長いヘッドライトは、威厳がありながらも控えめな存在感を与えます。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのスポーティな美学を補完しています。インテリアは、人間工学と品質の聖域です。エンジンブロックとシリンダーヘッドのアルミニウムなどの素材は、細部へのこだわりを反映しています。快適で良好なサイドサポートを備えたシートは、長距離ドライブを誘います。ドライバー志向のダッシュボードは直感的で機能的で、航空機を思わせる象徴的なコントロールの配置は、サーブの明確な遺産です。インテリアデザインは一部の人には地味に見えるかもしれませんが、その時代を超越したデザインと仕上げの品質は、品格を持って歳を重ねることを可能にします。

技術と特徴

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ 2.0T XWD オートは、当時の先進技術を搭載しており、トラクションと安定性を最適化するためにホイール間でトルクをインテリジェントに分配するXWD全輪駆動システムが際立っていました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0Tエンジンは、効率的でパワフルなエンジニアリングの例でした。6速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんでしたが、スムーズな操作を提供し、走行快適性に貢献しました。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキ、適切に調整されたサスペンションシステム、堅牢なボディ構造を備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は完全で、アクティブおよびパッシブセーフティに重点を置いていました。クリアで読みやすい計器類と、現在の基準では基本的なインフォテインメントシステムは、その機能を効果的に果たしました。

競合

そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ 2.0T XWD オートは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスなどのプレミアムセダンと競合していました。それらと比較して、サーブは安全性と革新に焦点を当て、より排他的で型にはまらない選択肢を提供し、差別化を図っていました。ドイツのライバルがより多様なエンジンや、場合によってはよりスポーティな感触を提供できたとしても、サーブは独自の個性、走行快適性、そして低グリップ条件下で優位性をもたらす全輪駆動システムで際立っていました。それは、より確立されたブランドイメージよりも、個性とスウェーデンのエンジニアリングを重視する人々のための選択でした。

結論

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ 2.0T XWD オートは、時が経ってもその魅力を保ち続けている車です。エレガンス、パフォーマンス、安全性を非常に特別な方法で組み合わせたセダンです。そのパワフルなエンジン、全輪駆動、そして特徴的なデザインは、個性と満足のいくドライビング体験を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。燃費が9.7 l/100kmと一部の人には高いと感じられるかもしれませんが、0-100km/h加速が9.4秒とクラス最速ではないとしても、サーブを運転する喜びと、よく作られた安全な車に乗っているという感覚がこれらの側面を補って余りあります。それは、あらゆる旅を楽しむことを誘う車であり、自動車産業に忘れられない足跡を残したブランドの本質を代表する真の現代のクラシックです。