Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T XWD Aut. · 211 CV (2009-2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

211PS

トルク

300Nm

燃費

9.9l/100

排出

238g/km

0-100 km/h

9.1s

最高速度

225km/h

重量

-kg

価格

37,170

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

61 L

パワー

155 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力211 CV / 155 kW
最大トルク300 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク61 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán Vector 2.0T XWD Aut. · 211 CV (2009-2010)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 2.0T XWD オートは、スウェーデンブランドの本質である革新性、安全性、そして独特の個性を体現するセダンです。211馬力のガソリンエンジンと全輪駆動を搭載したこのモデルは、ダイナミックで安全な運転体験を約束し、独自の個性とユニークなデザイン哲学で競合他社との差別化を図りました。2008年の市場投入時、37,170ユーロという価格は、従来の枠を超えたものを求める人々にとってプレミアムな選択肢として位置づけられました。

運転体験

サーブ 9-3 スポーツセダンのハンドルを握ると、コントロールと落ち着きを感じます。211馬力の2.0Tエンジンは、間接噴射、ターボ、インタークーラーを備え、スムーズでありながら力強いパワーを発揮し、0-100km/h加速は9.1秒、最高速度は225km/hです。XWD(クロスホイールドライブ)全輪駆動は、様々な状況で卓越したグリップを提供し、ドライバーに大きな自信を与えます。6速オートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、スムーズな変速を提供し、快適な乗り心地に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアの変形可能なパラレルグラムサスペンションは、スタビライザーバーとともに、快適性とダイナミズムの良好なバランスを確保します。しかし、複合燃費9.9L/100km、CO2排出量238g/kmは、強力なエンジンではあるものの、現在の基準では最も効率的ではないことを示しています。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツセダンのデザインは、紛れもなくサーブのものであり、クリーンなラインと時を超えても色褪せないエレガントなシルエットが特徴です。特徴的なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えます。全長4647mm、全幅1762mm、全高1473mm、ホイールベース2675mmの寸法は、道路上で確固たる存在感を与えます。インテリアは控えめながらも、人間工学に基づいたデザインと素材の品質が際立っており、ドライバー志向のダッシュボードとブランドの航空遺産を想起させるディテールが特徴です。長距離移動のために設計されたシートは、優れたサポートと快適性を提供します。425リットルのトランクは日常使いに実用的です。

技術と特徴

技術面では、2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 2.0T XWD オートは、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。1998ccのガソリンエンジンは、4気筒16バルブで、性能を最適化するためにターボとインタークーラーを備えた間接噴射を採用していました。XWD全輪駆動は、アクティブセーフティと走行ダイナミクスを大幅に向上させる大きな強みの一つでした。6速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんでしたが、リラックスした運転体験を提供しました。安全性に関しては、フロント(302mm)とリア(292mm)の両方にベンチレーテッドディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を保証しました。7x17インチのホイールに装着された235/45 R17タイヤは、安定性とグリップに貢献しました。

競合

そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 2.0T XWD オートは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスといったプレミアムセダンと競合しました。それらと比較して、サーブは安全性と革新性に焦点を当てることで差別化された、より排他的で型にはまらない選択肢を提供しました。ドイツのライバルがスポーティさや豪華さで際立っていたのに対し、サーブは個性と堅牢なエンジニアリングを重視する層にアピールしました。特に悪天候下では、XWD全輪駆動は競合他社のいくつかのバージョンに対して強力な強みでした。

結論

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン ベクター 2.0T XWD オートは、年数を経てもなお、個性と歴史を持つセダンを求める人々にとって魅力を保ち続けている車です。パワフルなエンジン、全輪駆動、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、中古車市場で興味深い選択肢となります。快適性とダイナミズムの良好なバランス、そして旅を誘うインテリアを備え、満足のいく運転体験を提供します。燃費と排出量は最低レベルではありませんが、その信頼性と製造品質は、スウェーデンのエンジニアリングと独特の個性を高く評価する人々にとって、検討に値する車両です。