Saab 9-3 Sport Sedán Linear Sport 1.8t Biopower · 175 CV (2010-2011)

2008
Gasolina o etanol
FWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

175PS

トルク

265Nm

燃費

7.1l/100

排出

164g/km

0-100 km/h

8.4s

最高速度

210km/h

重量

1530kg

価格

31,291

技術サマリー

燃料

Gasolina o etanol

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

62 L

パワー

129 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力175 CV / 129 kW
最大トルク265 Nm
燃料タイプGasolina o etanol
トランスミッションManual 6v

容量

タンク62 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán Linear Sport 1.8t Biopower · 175 CV (2010-2011)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン リニアスポーツ 1.8t バイオパワーは、スウェーデンのエレガンスと環境意識を兼ね備えた魅力的な提案です。175馬力のエンジンを搭載したこのモデルは、俊敏なパフォーマンスを約束するだけでなく、ガソリンとエタノールの両方で走行できる汎用性も提供します。これは、パワーと持続可能性のバランスを求める人々にとって興味深い選択肢となる特徴です。その時代を超越したデザインと安全性と快適性へのこだわりは、ブランド愛好家だけでなく、セダンセグメントで異なる選択肢を探している人々をも魅了する特別な魅力を持つ車両となっています。

運転体験

サーブ 9-3 スポーツセダンのハンドルを握ると、満足のいく体験ができます。175馬力と265Nmのトルクを持つ1.8t バイオパワーエンジンは、力強いレスポンスと8.4秒で0から100km/hまで加速する能力を提供し、安全な追い越しとダイナミックな運転を可能にします。6速マニュアルギアボックスは、正確な制御とメカニズムとの直接的な接続を可能にします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアが変形可能なパラレルグラムタイプで、快適性と安定性の間で優れたバランスを提供し、カーブでの俊敏性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。ステアリングは、そのタイプは明記されていませんが、制御感と精度に貢献します。エタノールを使用できる能力は、パフォーマンスを損なうことなく、よりクリーンで効率的な運転感覚を提供し、さらなる次元を追加します。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツセダン リニアスポーツのデザインは、ブランドの哲学を明確に反映しています。それは、控えめでエレガント、そして機能的です。流れるようなラインと空力的なシルエットは、道路上で際立った存在感を与えます。特徴的な形状のヘッドライトと、サーブのエンブレムが付いたフロントグリルは、紛れもないアイデンティティを与えます。インテリアは人間工学に基づき、ドライバー志向の要素配置で、堅牢性と耐久性を伝える高品質な素材が使用されています。優れたサポートを提供するように設計されたシートは、快適な長距離移動を誘います。年式にもかかわらず、9-3のデザインは今日でも魅力を保ち、その時代を超越したデザインと、美学を犠牲にすることなく機能性に焦点を当てている点で際立っています。

技術と特徴

サーブ 9-3 スポーツセダン リニアスポーツの技術的な中心には、スウェーデン工学の証である1.8t バイオパワーエンジンがあります。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えたこの1998ccエンジンは、ガソリンとエタノールの両方で走行でき、利用可能な燃料に自動的に適応します。この「フレックス燃料」機能は、当時としては先進的な機能であり、エタノール使用時に高い柔軟性と排出ガス削減を提供しました。現代の車両に見られる最新の接続性や運転支援システムは備えていませんが、9-3は、フロントアクスルのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのソリッドディスク、そしてバランスの取れたシャシーなど、安全で快適な運転体験のための不可欠な要素を組み込んでいます。スタート&ストップシステムの欠如とDGTの「バッジなし」の表示は、より厳しい排出ガス規制以前の時代に設計されたことを反映していますが、そのバイオパワー機能はそれを際立たせています。

競合

そのセグメントにおいて、サーブ 9-3 スポーツセダン リニアスポーツ 1.8t バイオパワーは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスといった強力な競合車と対峙していました。これらのドイツのライバルは、その名声と多様なエンジンオプションで際立っていましたが、サーブは、特にバイオパワー技術により、より特徴的な個性と安全性および革新性への焦点を置いた代替案を提供しました。他の競合車としては、北欧のデザイン哲学と安全性へのこだわりを共有するボルボ S60、あるいはデザインとスポーティさを重視する層にアピールしたアルファロメオ 159などが挙げられます。サーブは、そのユニークな個性と、プレミアムライバルよりも型にはまらない、異なる運転体験を提供する能力によって差別化されていました。

結論

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン リニアスポーツ 1.8t バイオパワーは、年式にもかかわらず、特別な魅力を保ち続けている車です。エレガントなデザイン、パワフルなエンジン、そしてバイオパワー技術の汎用性の組み合わせは、個性と歴史を持つ車両を求める人々にとって興味深い選択肢となります。快適な運転体験、快適なインテリア、そして時の試練に耐える製造品質を提供します。複合燃費7.1 l/100km、CO2排出量164 g/kmという数値は、今日とは異なる文脈に置かれますが、エタノールで走行できる能力は、同時代の他の車にはほとんど見られない環境上の利点を与えています。個性のあるエンジニアリングとデザインを評価する人々のための、楽しむための車です。