Saab 9-3 Sport Sedán Aero V6 2.8T Aut. · 256 CV (2007-2008)

2008
Gasolina
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

256PS

トルク

350Nm

燃費

10.8l/100

排出

259g/km

0-100 km/h

7.5s

最高速度

245km/h

重量

-kg

価格

44,995

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

58 L

パワー

188 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力256 CV / 188 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク58 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán Aero V6 2.8T Aut. · 256 CV (2007-2008)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ V6 2.8T オートは、スウェーデンブランドの本質を体現するセダンです。スポーティさ、安全性、そして少しの奇抜さが融合しています。このモデルは、パワフルなターボチャージャー付きV6エンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、ドイツの競合他社のより一般的な提案とは一線を画す、独特でエキサイティングなドライビング体験を約束しました。個性と堅実なエンジニアリングを備えた、何か違うものを求める人々のための車でした。

運転体験

サーブ 9-3 エアロ V6を運転することは、五感を刺激する体験です。256馬力の2.8Tエンジンは、アクセルを踏みたくなるような陶酔的なサウンドとともに、力強くプログレッシブなパワーを発揮します。0-100km/h加速7.5秒は立派であり、最高速度245km/hは高速道路での能力を示しています。6速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズな変速を提供し、日常の運転でリラックスした走行に貢献します。しかし、限界まで追い込むと、快適性と剛性を兼ね備えたバランスの取れたサスペンションのおかげで、そのサイズからは驚くべき俊敏性で反応します。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確で、自信を持って車を操ることができます。安全で道路とつながっていると感じさせ、他とは一線を画す興奮のタッチがある車です。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツセダン エアロのデザインは、意図の表明です。そのラインはエレガントで時代を超越し、スポーティさとスカンジナビアの落ち着きを兼ね備えたシルエットを持っています。サーブの特徴的なグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。17インチホイールや専用バンパーなどのエアロディテールは、派手にならずにスポーティなキャラクターを高めています。インテリアは、ドライバー志向のダッシュボードと高品質な素材で、人間工学と機能性の模範です。シート、特にスポーツシートは、長距離移動でも優れたサポートと快適性を提供します。一部のライバルと比較してインテリアデザインはやや地味に見えるかもしれませんが、その論理と製造品質は否定できず、居心地の良い独特の雰囲気を作り出しています。

技術と特徴

2008年、サーブ 9-3 エアロ V6は、当時の先進技術を搭載していました。ターボとインタークーラーを備えた2.8リッターV6エンジンは、パワーと効率性を兼ね備えたエンジニアリングの傑作でした。間接噴射とシリンダーあたり4バルブの配分がその性能に貢献しました。6速オートマチックトランスミッションは、プレミアムセグメントの標準でした。安全性に関しては、サーブは常に先駆者であり、このモデルも堅牢な構造と複数のエアバッグを備えて例外ではありませんでした。今日見られるタッチスクリーンや運転支援システムは搭載していませんでしたが、クルーズコントロール、デュアルゾーンエアコン、高品質なサウンドシステムなどの装備が含まれており、すべて直感的に統合されていました。サーブの哲学は常に、不必要な装飾なしに、有用で適切に実装された技術を提供することでした。

競合

サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ V6は、プレミアムセダンセグメント、主にドイツの強敵と対峙していました。直接のライバルには、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスが含まれていました。それらと比較して、サーブは均質性から離れた、より排他的で独自のキャラクターを持つ代替案を提供しました。ドイツ車がその精度とより純粋なスポーティさで際立っていたのに対し、サーブは独創性、いくつかの点で優れた乗り心地、そしてベンチマークとなるパッシブセーフティをもたらしました。また、ボルボ S60のようなモデルとも競合しており、安全性とスカンジナビアデザインの哲学を共有していましたが、サーブはよりスポーティさに傾いていました。

結論

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ V6 2.8T オートは、時の経過にもかかわらず、特別な魅力を保ち続けている車です。パワフルで快適、安全なセダンであり、時代遅れにならないデザインと紛れもない個性を持っています。個性があり、型にはまらない、満足のいくドライビング体験を提供する車を探している人にとって、このサーブは中古車市場で非常に興味深い選択肢です。スウェーデンエンジニアリングの黄金時代を代表する車であり、情熱を持って設計され、今日でもオーナーに多くの満足を提供できる車です。楽しむため、旅をするため、そして異なる方法で道路を感じるための車です。