Saab 9-3 Sport Sedán Aero V6 2.8T · 256 CV (2008)

2008
Gasolina
FWD
Manual 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

256PS

トルク

350Nm

燃費

10.2l/100

排出

245g/km

0-100 km/h

6.7s

最高速度

250km/h

重量

-kg

価格

44,062

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

58 L

パワー

188 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力256 CV / 188 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク58 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedán Aero V6 2.8T · 256 CV (2008)

一般的な説明

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ V6 2.8Tは、スウェーデンブランドの本質を体現するセダンです。特徴的なデザイン、刺激的なパフォーマンス、そして安全性と革新へのこだわりが融合しています。ターボチャージャー付きV6エンジンを搭載したこのモデルは、ダイナミックで洗練されたドライビング体験を約束し、そのユニークな個性と航空遺産によって競争の激しいセグメントで際立っていました。

運転体験

サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ V6 2.8Tの運転は、パワーとコントロールが融合した体験を呼び起こします。256馬力のV6エンジンは、ターボチャージャーと相まって、わずか6.7秒で0から100km/hまで加速する力強い加速を提供します。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にし、すべてのシフトを満足のいくものにします。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラム、両軸にスタビライザーを備えたサスペンションは、快適性と俊敏性のバランスを提供し、自信を持ってコーナリングを楽しむことができます。ステアリングは、そのタイプは明記されていませんが、路面とのつながりを感じさせるコミュニケーション豊かなものであると予想されます。両軸のベンチレーテッドディスクブレーキは、効果的な制動力を確保し、常に安全性を提供します。スポーティな焦点にもかかわらず、9-3は長距離移動を快適にする洗練されたレベルを維持していますが、複合燃費10.2 l/100kmは、パワーには代償が伴うことを思い出させます。

デザインと美学

サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ V6 2.8Tのデザインは、紛れもなくサーブらしいもので、クリーンなラインとエレガンスとスポーティさを兼ね備えたシルエットが特徴です。4ドアのスポーツセダンボディは、特徴的なグリルとヘッドライトが特徴的な外観を与え、時代を超越した美学を呈しています。全長4647mm、全幅1762mm、全高1473mm、ホイールベース2675mmの寸法は、路上で堅実でバランスの取れた存在感を与えます。235/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティな姿勢を補完します。インテリアは、データには詳細が記載されていませんが、ドライバー中心のキャビン、高品質な素材、よく考えられた人間工学を備えたサーブのデザイン哲学に従うと予想され、「ナイトパネル」のような細部にブランドの航空遺産が反映されています。

技術と特徴

サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ V6 2.8Tの技術的な核心は、2792ccのV6ガソリンエンジンで、24バルブと9.5の圧縮比を備えています。間接噴射、ターボ、インタークーラーは、5500rpmで256馬力の出力と、わずか1800rpmで350Nmのトルクを達成するための鍵であり、低回転から力強いレスポンスを保証します。前輪に動力を送る6速マニュアルトランスミッションは、ドライビング体験に不可欠なコンポーネントです。高度な運転支援システムは言及されていませんが、サーブの安全性へのこだわりは、その堅牢な構造とパッシブセーフティシステムに反映されていました。適切に調整されたサスペンションと強力なブレーキを備えたシャシー技術は、安全でダイナミックなハンドリングに貢献します。

競合

当時、サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ V6 2.8Tは、BMW 3シリーズ、アウディ A4、メルセデス・ベンツ Cクラスなどのモデルと競合するプレミアムスポーツセダンセグメントで競争していました。また、スウェーデンの同胞であるボルボ S60とも競合していました。これらのライバルに対して、サーブは、より型にはまらないデザイン、アクティブおよびパッシブセーフティへのこだわり、そしてターボチャージャー付きエンジンという特徴によって差別化された、独特の選択肢を提供しました。一部のドイツの競合車の後輪駆動とは対照的に、その前輪駆動は、異なる、しかし決して劣らない刺激的なドライビングフィールを与えました。

結論

2008年型サーブ 9-3 スポーツセダン エアロ V6 2.8Tは、ブランドの浮き沈みにもかかわらず、多くの愛好家にとって憧れの対象であり続けている車です。サーブが、特徴的なデザイン、刺激的なパフォーマンス、そして安全性と革新に焦点を当てたエンジニアリング哲学を組み合わせることで、プレミアム市場でユニークな選択肢を提供した時代を象徴しています。そのターボチャージャー付きV6エンジンは、やりがいのあるドライビング体験を提供する宝石であり、時代を超越した美学と機能的なインテリアは、個性のあるセダンにしています。魂と物語を持つ、何か違うものを求める人々のための車であり、今日でも運転席で多くの満足感を提供できる真の現代のクラシックです。