Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 1.9 TTiD 160 CV Aut. (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-3 - Vista 1
Saab 9-3 - Vista 2
Saab 9-3 - Vista 3
Saab 9-3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-3

パワー

160PS

トルク

360Nm

燃費

5.8l/100

排出

153g/km

0-100 km/h

9.5s

最高速度

220km/h

重量

1605kg

価格

32,900

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

425 L

タンク

58 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク360 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク58 L
トランク425 L

詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 1.9 TTiD 160 CV Aut. (2011-2012)

一般的な説明

2011年型サーブ9-3スポーツセダン グリフィンは、スウェーデンブランドの最後の表現の一つであり、個性と異なるアプローチを醸し出す車です。160馬力の1.9 TTiDエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、ディーゼル効率と常にサーブを特徴づけてきたプレミアムなタッチを組み合わせた、独特のドライビング体験を約束しました。それは、その晩年においても、航空の本質を路上で生き生きと保とうとした車両です。

運転体験

サーブ9-3スポーツセダン グリフィンのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。160馬力のディーゼルエンジンは、生のパワーの奔流ではありませんが、特に低回転から利用可能な360Nmの豊富なトルクのおかげで、ほとんどの状況で一定かつ十分な推進力を提供します。6速オートマチックトランスミッションはスムーズにシフトを管理し、リラックスした乗り心地に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのマルチリンクタイプのサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適さとある程度のダイナミズムのバランスを提供します。油圧式パワーステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、予測可能な応答を提供します。それは、安心感と落ち着きを持って長距離ドライブを楽しむための車です。

デザインと美学

サーブ9-3スポーツセダン グリフィンのデザインは、紛れもなくサーブであり、ブランドの航空遺産を想起させるラインを持っています。そのシルエットはエレガントで時代を超越しており、「グリフィン」グリルと特徴的な外観を与えるヘッドライトを組み込んだ独特のフロントエンドを備えています。ラップアラウンドテールライトを備えたリアは、美的整合性を保っています。インテリアでは、ダッシュボードのレイアウトは人間工学に基づき、ドライバー志向であり、明確な計器類と、洗練されたタッチを犠牲にすることなく機能性を優先するデザインが特徴です。素材は、常に最も豪華なものではありませんが、航空機のコックピットを思わせるディテールとともに、耐久性と品質感をもたらします。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2011年型サーブ9-3スポーツセダン グリフィンは、当時としては競争力のあるソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TTiDエンジンは、ディーゼル効率の好例でした。6速オートマチックトランスミッションは、パフォーマンスと燃費の良好なバランスを提供しました。安全性に関しては、複数のエアバッグや先進的なブレーキシステムを含む完全な装備を備えていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、アクティブおよびパッシブセーフティへの注力はサーブの哲学において常に一貫していました。インフォテインメントシステムは機能的でしたが、タッチスクリーンや現在のモデルの高度な接続性がない、10年代初頭のテクノロジーを反映していました。

競合

そのセグメントにおいて、サーブ9-3スポーツセダン グリフィンは、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツCクラスといったプレミアムセダンと競合しました。それらと比較して、サーブはより独特な個性と異なる哲学を持つ代替案を提供し、型にはまらないものを求める人々にアピールしました。また、ボルボS60のようなモデルとも競合しました。ボルボS60とはスウェーデン起源と安全性への注力を共有していましたが、独自のデザインとドライビングパーソナリティを持っていました。その価値提案は、その独占性と、最もスポーティではないものの、非常に快適で安全なドライビング体験にありました。

結論

2011年型サーブ9-3スポーツセダン グリフィン 1.9 TTiD 160馬力 オートマチックは、伝説的なブランドの白鳥の歌を象徴する車です。時代を超越したデザイン、快適な乗り心地、効率的なディーゼルエンジンの組み合わせを提供し、独創性とリラックスしたドライビング体験を重視する人々にとって魅力的な選択肢となります。ブランドの困難にもかかわらず、最後までその本質を保ち続けた魂を持つ車両です。サーブ愛好家にとっては、優れた性能と堅牢な製造品質を提供し続けるコレクターズアイテムです。それは、数少ないライバルしか匹敵できない独特のタッチで、旅を楽しむことを誘う車です。