Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
179PS
トルク
400Nm
燃費
5.8l/100
排出
153g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
225km/h
重量
1605kg
価格
34,300€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
425 L
58 L
132 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 1.9 TTiD 180 CV Aut. (2011-2012)
一般的な説明
2011年型サーブ9-3スポーツセダン グリフィンは、スウェーデンブランドの本質を体現する車両であり、控えめなエレガンスと驚くべきディーゼル性能を兼ね備えています。180馬力の1.9 TTiDエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、セダンセグメントにおいて従来の枠を超えたものを求める人々にとって、個性的な選択肢として位置づけられています。
運転体験
サーブ9-3のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。180馬力のディーゼルエンジンは、特に中回転域で力強いレスポンスを発揮し、追い越しや加速を容易にします。6速オートマチックトランスミッションはスムーズに作動しますが、より現代的なギアボックスのような即応性はありません。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンク式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性としっかりとした乗り心地のバランスを提供します。油圧式ステアリングは、最新のシステムのような可変アシスト機能はありませんが、路面との真のつながりを提供し、あらゆるカーブで自信を与えます。長距離ドライブを楽しむのに適した車であり、複合燃費5.8 l/100kmは、そのパワーに対して効率的です。
デザインと美学
サーブ9-3スポーツセダン グリフィンのデザインは、時代を超越したエレガントなもので、派手さを追求しないながらも独自の個性を放つラインが特徴です。4ドアボディは調和して統合されており、グリフィンのディテールは、控えめながらも個性的で、そのキャラクターを際立たせています。インテリアは、機能的で人間工学に基づいた要素の配置がなされており、素材の品質は豪華ではないものの、堅牢でしっかりと組み立てられていると感じられます。シート、特にフロントシートは快適で良好なサポートを提供し、長時間の運転に理想的です。計器類は明確で読みやすく、ブランドの航空伝統を洗練されたタッチで維持しています。
技術と特徴
技術面では、2011年型サーブ9-3は、より新しい車両の最新のコネクティビティ革新を組み込んでいませんが、機能的でよく統合された要素を提供しています。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TTiDエンジンは、当時の効率的なディーゼルエンジニアリングの例であり、ユーロ5規制に準拠しています。6速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、リラックスした運転体験を提供します。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキと、安全な運転ダイナミクスに貢献する適切に調整されたサスペンションを備えています。油圧式ステアリングシステムは、より伝統的ですが、直接的で予測可能な応答を提供します。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ9-3スポーツセダン グリフィンは、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツCクラスなどのプレミアムセダンと競合していました。それらと比較して、サーブはより個性的なキャラクターと安全性および人間工学に焦点を当てた代替案を提供しましたが、おそらくカスタマイズオプションやドイツの競合他社のような深く根付いたブランドイメージは少なかったかもしれません。180馬力のディーゼルエンジンは、性能と効率の面で競争力のある位置にありました。
結論
2011年型サーブ9-3スポーツセダン グリフィン1.9 TTiDは、ブランドの浮き沈みにもかかわらず、依然として魅力的な提案です。性能、快適性、個性的なデザインの間に顕著なバランスを提供します。堅牢なエンジニアリングと、大量生産のトレンドから離れた独特の運転体験を重視する人々のための車両です。その信頼性は、控えめな燃費と当時の良好な装備レベルと相まって、個性的なディーゼルセダンを探している人々にとって検討に値する選択肢となっています。