Especificaciones y análisis del Saab 9-3
パワー
220PS
トルク
350Nm
燃費
8.3l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
6.8s
最高速度
240km/h
重量
1660kg
価格
37,700€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
425 L
61 L
162 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-3 Sport Sedan Griffin 2.0T XWD 220 CV (2011-2012)
一般的な説明
2011年モデルの220馬力サーブ9-3スポーツセダン グリフィン2.0T XWDは、スウェーデン工学の真髄を体現しています。1998cc、220馬力のガソリンエンジンを搭載したこの車両は、パワーと洗練さを兼ね備えています。全輪駆動（AWD）と6速マニュアルトランスミッションは、ダイナミックで制御された運転体験を約束します。発売時の価格は37,700ユーロで、このサーブはスポーツセダンセグメントにおいて際立った選択肢として位置づけられました。
運転体験
サーブ9-3スポーツセダン グリフィンを運転することは、興奮と安全性の両方を感じさせる体験です。220馬力のターボチャージャーエンジンは、リニアで力強いパワーデリバリーを感じさせ、0から100km/hまで6.8秒で加速できます。XWD全輪駆動は卓越したグリップを提供し、あらゆるカーブや様々な路面状況で自信を与えます。油圧アシストステアリングは、最新のものではありませんが、正確でコミュニケーション豊かな感触を提供します。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適性とスポーティさのバランスを保ちます。この車は、その時代の他の車両では匹敵できないほどの堅牢性と制御感で、道路を楽しむことを誘います。
デザインと美学
サーブ9-3スポーツセダン グリフィンのデザインは、スカンジナビアの哲学の証であり、時代を超越したエレガンスと控えめな機能性を兼ね備えています。そのラインは流麗で空力的に優れており、派手さのないダイナミズムを示すシルエットを持っています。特徴的な形状のヘッドライトとフロントグリルは、紛れもないアイデンティティを与えています。インテリアはドライバー志向で、人間工学に基づいたダッシュボードと、堅牢性と上質さを伝える高品質な素材が使用されています。長距離移動のために設計されたシートは、優れたサポートと快適性を提供します。全体的なデザインは一部の人には保守的に見えるかもしれませんが、その抑制された美しさが、競合他社との差別化と永続的な魅力を与えています。
技術と特徴
2011年モデルであるにもかかわらず、サーブ9-3スポーツセダン グリフィンは当時としては先進的な技術を搭載していました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた2.0Tエンジンは、効率と性能の好例です。XWD（クロスホイールドライブ）全輪駆動は、市場で最も洗練されたシステムの一つであり、トルクをインテリジェントに各ホイールに分配してトラクションと安定性を最適化することができました。安全性に関しては、両軸にベンチレーテッドディスクブレーキとバランスの取れたシャシーを備えていました。今日一般的なタッチスクリーンや運転支援システムは備えていませんでしたが、その技術はメカニズムと運転ダイナミクスに焦点を当てており、純粋でやりがいのある体験を提供しました。
競合
そのセグメントにおいて、サーブ9-3スポーツセダン グリフィンは、BMW 3シリーズ、アウディA4、メルセデス・ベンツCクラスなどのプレミアムセダンと競合していました。それらと比較して、サーブはより特徴的な個性と異なるデザインおよび運転哲学を持つ代替案を提供しました。ドイツのライバルがスポーティさや豪華さで際立っていたのに対し、サーブは、個性と堅牢なエンジニアリングのタッチを持つ、より排他的なものを求める人々のための選択肢として位置づけられました。そのXWD全輪駆動は、後輪駆動または前輪駆動の競合他社と比較して強力なポイントでした。
結論
220馬力サーブ9-3スポーツセダン グリフィン2.0T XWDは、ブランドの浮き沈みにもかかわらず、特別な魅力を持つ車両であり続けています。性能、安全性、そして時の試練に耐えるデザインの組み合わせを提供します。これは、よくできたエンジニアリングと本物の運転体験を高く評価する人々のための車です。そのパワーと全輪駆動は、様々な状況で多用途かつ有能であり、快適でよく作られたインテリアは、あらゆる旅を楽しむことを誘います。間違いなく、オーナーの心に深い印象を残す車となるでしょう。