Especificaciones y análisis del Saab 9-5
パワー
150PS
トルク
240Nm
燃費
9.1l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
215km/h
重量
1485kg
価格
28,560€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
500 L
75 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-5 2.0t · 150 CV (2000-2001)
一般的な説明
2000年型サーブ9-5 2.0tは、スウェーデンブランドの本質である安全性、革新性、そして独特の個性を体現するセダンです。150馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、中高級セダンセグメントで何か違うものを求める人々にとって魅力的な選択肢として提示され、当時の快適性と適切なパフォーマンスのバランスを提供しました。
運転体験
サーブ9-5 2.0tのハンドルを握ると、圧倒的なのは堅牢性と快適性です。フロントアクスルのマクファーソンストラットサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。150馬力のターボエンジンは、低回転（1800rpm）から240Nmのトルクを発揮し、追い越しや加速に理想的なエネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供します。0-100km/h加速9.8秒、最高速度215km/hは、快適性を重視しているにもかかわらず、能力に不足がないことを示しています。ステアリングは最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確で、車は路面にしっかりと接地しているように感じられます。当時の排気量と出力のガソリンターボエンジンとしては、複合燃費9.1L/100kmは妥当です。
デザインと美学
2000年型サーブ9-5のデザインは、紛れもなくサーブらしいものです。流れるようなエレガントなラインと、航空機の空力性能を思わせるシルエットは、控えめながらも独特の存在感を与えています。特徴的な形状のヘッドライトとフロントグリルは、そのアイデンティティの重要な要素です。インテリアでは、ドライバー志向のダッシュボードと直感的なコントロール配置により、人間工学が優先されています。使用されている素材は、常に豪華ではありませんが、高品質で、フィッティングは優れており、耐久性を感じさせます。室内空間は、前席も後席もゆったりとしており、500リットルのトランクは長距離旅行に非常に実用的です。
技術と特徴
2000年、サーブ9-5 2.0tは、そのセグメントにとって先進的な技術を組み込んでいました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1985ccエンジンは、効率と性能を両立させるためのサーブのエンジニアリングの例でした。安全性は、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキ、両軸のスタビライザーなどの要素で礎石となっていました。最新の運転支援システムは明記されていませんが、サーブは常にパッシブセーフティのパイオニアでした。5速マニュアルトランスミッションは、標準的ではありましたが、エンジンのパワーデリバリーを最大限に活用するために適切にギア比が設定されていました。エアコンシステムとサウンド機器は通常高品質で、車内の快適性に貢献していました。
競合
当時、サーブ9-5 2.0tは、BMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツCクラス、アウディA4などのプレミアムセダンと競合していました。また、ボルボS70やフォルクスワーゲンパサートなどのモデルとも対峙していました。それらと比較して、サーブはより個性的なキャラクター、安全性と人間工学への重点、そしてドイツのライバルたちのより保守的な傾向から離れたデザインを持つ代替案を提供しました。そのガソリンターボエンジンは、クラスで最も強力ではありませんでしたが、快適で独特の運転体験を提供しました。
結論
2000年型サーブ9-5 2.0tは、時が経ってもサーブの哲学の証である車です。快適性、安全性、そして日常使いや長距離旅行に十分すぎるほどのパフォーマンスを兼ね備えています。その時代を超越したデザインとよく考えられたインテリアは、個性的なモダンクラシックを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。当時の他のどの車も匹敵できなかった堅牢性と独特の感覚で、ドライブを楽しむための車です。