Especificaciones y análisis del Saab 9-5
パワー
150PS
トルク
320Nm
燃費
7.4l/100
排出
199g/km
0-100 km/h
11s
最高速度
205km/h
重量
-kg
価格
41,436€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
500 L
75 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-5 Sedán TiD Vector Aut. · 150 CV (2008-2009)
一般的な説明
2006年型サーブ 9-5 セダン TiD ベクター オートは、年数が経っているにもかかわらず、スウェーデンブランドの本質を今もなお呼び起こすセダンです。150馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、当時としては性能と快適性のバランスを約束していました。競争の激しいセグメントで差別化を図ろうとした車です。
運転体験
ハンドルを握ると、サーブ 9-5はブランド typical の滑らかで洗練された運転体験を提供しました。150馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんでしたが、特に高速道路では車体を難なく動かしました。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、路面の凹凸を落ち着いて吸収しました。ラック＆ピニオンステアリングは適切なコントロール感をもたらしましたが、一部のよりスポーティなライバルのような俊敏性はありませんでした。全体として、安心して安全に長距離移動を楽しむための車でした。
デザインと美学
2006年型サーブ 9-5のデザインは、紛れもなくサーブです。流れるようなエレガントなライン、特徴的なグリル、ボディに統合されたヘッドライトは、独特の個性を与えています。インテリアは控えめながらも、素材の品質とドライバーのために考え抜かれた人間工学が際立っており、注意散漫を防ぐためにダッシュボードのライトを消す有名な「ナイトパネル」がありました。画期的なデザインではありませんでしたが、ブランドのアイデンティティを維持し、時代を超越した美学を提供しました。
技術と特徴
当時、サーブ 9-5は安全性と快適性のための先進技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TiDエンジンは、ディーゼル効率の好例でした。5速オートマチックトランスミッションは、リラックスした運転に貢献しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そしてよく設計されたシャシーを備えていました。今日ではそのシステムは基本的なものに見えるかもしれませんが、2006年にはそのセグメントで高い技術レベルを代表していました。
競合
競争の激しいプレミアムセダンセグメントにおいて、サーブ 9-5はBMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツ Cクラス、アウディ A4といった強豪と対峙しました。また、ボルボ S60、フォルクスワーゲン パサート、アルファロメオ 159といったモデルとも競合しました。それらと比較して、サーブは安全性、快適性、そして特徴的なデザインを優先する、より個性的なアプローチの代替案を提供しましたが、一部の市場ではスポーティさに欠けたり、ブランド認知度が低かったりしたかもしれません。
結論
2006年型サーブ 9-5 セダン TiD ベクター オートは、安全性、快適性、そして独自の個性を持つデザインというサーブの哲学を忠実に体現する車です。そのカテゴリーで最もパワフルでもダイナミックでもありませんでしたが、快適な運転体験とよく仕上げられたインテリアを提供しました。排他性と歴史のタッチを持つ、何か違うものを求める人々のための車です。今日でも多くの満足感を提供できる現代のクラシックです。