Saab 9-5 Sedán 2.0 t Vector Aut. · 150 CV (2008-2009)

2006
Gasolina
FWD
Automático 5v
Saab 9-5 - Vista 1
Saab 9-5 - Vista 2
Saab 9-5 - Vista 3
Saab 9-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-5

パワー

150PS

トルク

240Nm

燃費

10.3l/100

排出

244g/km

0-100 km/h

11.6s

最高速度

210km/h

重量

-kg

価格

39,766

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

500 L

タンク

75 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 5v

容量

タンク75 L
トランク500 L

詳細分析 Saab 9-5 Sedán 2.0 t Vector Aut. · 150 CV (2008-2009)

一般的な説明

2006年型サーブ 9-5 セダン 2.0t ベクター オートは、スウェーデンブランドの本質である安全性、快適性、そして独特の個性を体現する車両です。一見すると地味なデザインに見えるかもしれませんが、運転の楽しさと乗員の快適性を追求したエンジニアリングが隠されています。150馬力のガソリンエンジンと5速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、個性と当時の充実した装備を求めるセダンを探している人にとって魅力的な選択肢となります。

運転体験

サーブ 9-5のハンドルを握ると、まず感じるのは堅牢性と落ち着きです。2.0tエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に低回転域(1800rpm)からターボが作動し、240Nmのトルクを発揮することで、150馬力をスムーズかつプログレッシブに供給します。5速オートマチックトランスミッションは、長距離移動に理想的なリラックスした運転に貢献します。0-100km/h加速は11.6秒と目覚ましいものではありませんが、日常使いには十分です。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムを採用し、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。ラック&ピニオンステアリングは、過度にスポーティではありませんが、良好な精度を提供します。全体として、落ち着きと安全性をもってドライブを楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2006年型サーブ 9-5 セダンのデザインは、機能的でエレガント、そしてオリジナリティを兼ね備えたブランド哲学の明確な例です。そのラインはクリーンで時代を超越し、派手さがないため、品格をもって歳を重ねることができます。全長4836mm、全幅1792mm、全高1448mmの4ドアセダンボディは、道路上で堂々とした存在感を放ちます。特徴的なサーブグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の表情を与えます。リアも同様に控えめでエレガントで、全体に調和して統合されたテールライトが特徴です。データには詳細が記載されていませんが、インテリアは通常、人間工学に基づいたデザインと高品質な素材、ドライバー志向のダッシュボードと論理的なコントロール配置が際立っています。500リットルのトランクは広々としており、日常使いや旅行に非常に実用的です。

技術と特徴

技術面では、2006年型サーブ 9-5のベクターバージョンは、当時としてはかなり充実した装備を提供していました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた2.0tエンジンは、性能と効率を両立させるサーブのエンジニアリングの好例です。5速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、スムーズにその機能を果たします。安全性に関しては、サーブは常に先駆者であり、このモデルも例外ではありません。堅牢な構造と効果的なブレーキシステム(フロント288mmベンチレーテッドディスク、リア286mmディスク)を備えています。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、高品質なサウンドシステムとオートエアコンが搭載されていたと予想されます。これらは同カテゴリーの車両では一般的な要素です。ラック&ピニオンステアリングは、可変アシストはありませんが、予測可能な応答を提供します。

競合

そのセグメントにおいて、サーブ 9-5 セダン 2.0t ベクター オートは、当時のBMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツ Eクラス、アウディ A6といったプレミアムセダンと競合していました。それらと比較して、サーブは異なるアプローチ、おそらく派手さはないものの、独自の個性と強いキャラクターを持つ代替案を提供しました。また、安全性と快適性という哲学を共有するボルボ S60のようなモデルとも競合していました。39,766ユーロという価格は、一般セグメントの上位、プレミアムセグメントの入り口に位置し、独占性とスウェーデンのエンジニアリングを重視する人々にとって魅力的なコストパフォーマンスを提供しました。

結論

2006年型サーブ 9-5 セダン 2.0t ベクター オートは、年数が経っても、個性、快適性、堅牢な構造を持つ車両を求める人々にとって魅力を保ち続けています。150馬力のターボエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、リラックスして安全な運転体験を提供します。時代を超越したデザインと広いトランクは、実用的でエレガントな選択肢となります。日常使いや長距離移動で楽しめる車であり、もはや製造されていませんが、サーブのエンジニアリングと革新的な精神の証である真の「道路の紳士」です。