Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 160 CV Aut. (2010-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Saab 9-5 - Vista 1
Saab 9-5 - Vista 2
Saab 9-5 - Vista 3
Saab 9-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-5

パワー

160PS

トルク

350Nm

燃費

6.8l/100

排出

179g/km

0-100 km/h

10.1s

最高速度

209km/h

重量

1750kg

価格

40,100

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

515 L

タンク

70 L

パワー

118 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力160 CV / 118 kW
最大トルク350 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク70 L
トランク515 L

詳細分析 Saab 9-5 Sedan Vector 2.0TiD 160 CV Aut. (2010-2012)

一般的な説明

2010年に発売されたサーブ 9-5 セダン ベクター 2.0TiD 160馬力 オートマチックは、スウェーデンのブランドが高級セダンセグメントに最後に大きくコミットしたモデルです。サーブの航空機の伝統を想起させるデザインと、快適性と安全性への明確な焦点を持ち、このモデルはドイツのプレミアムブランドが支配する市場において、 distinctiveな代替案を提供しようとしました。160馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションの組み合わせは、パフォーマンスと効率のバランスを約束しましたが、複合燃費6.8 l/100kmとCO2排出量179 g/kmは、そのカテゴリーの平均レベルでした。全長5メートルを超える9-5は、広々とした室内空間と515リットルのトランクを提供し、長距離旅行に理想的でした。

運転体験

サーブ 9-5のハンドルを握ると、支配的な感覚は堅牢性と落ち着きです。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的にろ過し、優れた乗り心地を提供します。1750rpmから350Nmのトルクを発生する160馬力のディーゼルエンジンは、力強くプログレッシブなレスポンスを提供しますが、0から100km/hまでの加速が10.1秒であるため、スポーツカーではありません。ラックアンドピニオンステアリングは良好なコントロール感をもたらし、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとソリッドリアディスクブレーキは安全な停止を保証します。全体として、9-5はリラックスして快適な運転を誘い、長距離の高速道路走行に理想的です。

デザインと美学

2010年のサーブ 9-5のデザインは、意図の表明です。航空機を思わせる流麗でエレガントなラインとシルエットは、競合他社とは一線を画しています。特徴的なサーブグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、鋭い視線を与えます。テールライトを繋ぐLEDストリップを備えたリアは、モダンな雰囲気を加えています。インテリアでは、ドライバー志向のダッシュボードの配置と、不要な照明を消す「ナイトパネル」などのディテールを備えた素材の品質が、高級感と機能性を高めています。年月が経っても、その独創性と紛れもない個性で注目を集め続ける車です。

技術と特徴

技術面では、サーブ 9-5は当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 TiDエンジンは、ディーゼル効率の好例でした。6速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんでしたが、スムーズなシフトを提供し、乗り心地に貢献しました。安全性に関しては、エアバッグ、スタビリティコントロール、トラクションコントロールの完全な装備を備えていました。数年後に普及するより洗練された運転支援機能の一部は欠けていましたが、パッシブおよびアクティブセーフティへの焦点は注目に値しました。航空機デザインの計器類とインフォテインメントシステムは、今日ではやや時代遅れに見えるかもしれませんが、直感的で機能的なユーザーエクスペリエンスを提供しました。

競合

2010年のサーブ 9-5は、プレミアムセダンセグメントで強力な競合他社に直面していました。主なライバルはアウディ A6、BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツ Eクラスであり、いずれも市場で確固たる評判を築いていました。また、ボルボ S80やレクサス GSなどのモデルとも競合していました。それらと比較して、サーブ 9-5はより独占的で個性的なデザインの代替案を提供しましたが、そのディーラーネットワークとブランドイメージはドイツのメーカーの力には及びませんでした。40,100ユーロという価格は、セグメントの中高価格帯に位置し、何か違うものを求める人々に優れた装備と価格のバランスを提供しました。

結論

サーブ 9-5 セダン ベクター 2.0TiD 160馬力 オートマチックは、郷愁と賞賛を呼び起こす車です。象徴的なブランドの白鳥の歌を表しており、スウェーデンの安全性とデザインの伝統に革新のタッチを組み合わせた車両です。その乗り心地、効率的なディーゼルエンジン、そして distinctiveなデザインは、個性的なプレミアムセダンを求める人々にとって魅力的な選択肢でした。その歴史は途絶えましたが、9-5はサーブが達成できたこと、つまりドライバーのために設計され、紛れもない個性を持つ魂のある車であることの証として残っています。それは道路で楽しむための車であり、ユニークで思い出に残る体験を提供する旅の仲間です。