Especificaciones y análisis del Saab 9-5
パワー
150PS
トルク
240Nm
燃費
10.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.5s
最高速度
205km/h
重量
1510kg
価格
35,091€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
416 L
75 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Saab 9-5 2.0t SW Aut. · 150 CV (2000-2001)
一般的な説明
2000年製サーブ 9-5 2.0t SW Aut.は、スウェーデンブランドの本質である安全性、快適性、そして独特の雰囲気を体現する車両です。このステーションワゴンは、150馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載し、中・高価格帯セダンセグメントで何か違うものを求める人々に魅力的な提案を提供しました。当時の価格35,091ユーロは、ドイツの競合車よりも実用的で派手さのないアプローチながら、プレミアムな選択肢として位置づけられました。
運転体験
サーブ 9-5 2.0t SW Aut.のハンドルを握ると、圧倒的なのは堅牢性と落ち着きです。150馬力のターボエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転（1800rpm）で240Nmのトルクを発揮し、スムーズでプログレッシブなレスポンスをもたらします。これは、リラックスした運転や長距離移動に理想的です。0-100km/h加速は12.5秒と目覚ましいものではありませんが、日常使いには十分です。最高速度205km/hは、高速巡航を容易に維持できます。フロントのマクファーソンサスペンションとリアサスペンション（タイプは明記されていませんが）は、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地に貢献しています。複合燃費10.8L/100kmは、当時の技術と車両重量（1510kg）を反映しています。
デザインと美学
サーブ 9-5 SWのデザインは、機能性と控えめなエレガンスの結晶です。そのラインは流麗で時代を超越し、室内空間と積載能力を優先したシルエットを持っています。全長4808mm、全幅1792mm、全高1497mmで、派手さはないものの堂々とした存在感を放ちます。2705mmのホイールベースは広々とした室内空間を確保します。トランクは416リットルと広く、非常に使い勝手が良く、ステーションワゴンにとって不可欠な特徴です。フロントグリルやヘッドライトなどのデザインの細部はサーブの特徴であり、競合他社とは一線を画す独自の個性を与えています。
技術と特徴
2000年当時、サーブ 9-5 2.0t SW Aut.は、そのセグメントにおいて先進技術を搭載していました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1985ccガソリンエンジンは、効率と性能を追求するサーブのエンジニアリングの好例でした。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、当時は優れた運転快適性を提供しました。安全性に関しては、サーブは常にパイオニアであり、このモデルも例外ではありませんでした。堅牢な構造と、フロントにベンチレーテッドディスク、リアにディスクブレーキを備えたブレーキシステムを搭載していました。パワーステアリングと両軸のスタビライザーは、安全で予測可能な運転に貢献しました。
競合
当時、サーブ 9-5 2.0t SW Aut.は、ボルボ V70、アウディ A6 アバント、BMW 5シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Eクラス エステートといったモデルと競合していました。それらと比較して、サーブはより個性的なアプローチを提供し、快適性、安全性、そして型にはまらないデザインで際立っていました。ドイツの競合車がより強力なエンジンや高いブランドの威信を提供できたかもしれませんが、サーブは独創性とスウェーデンのエンジニアリングを重視する人々にとって賢明な選択肢として位置づけられました。
結論
2000年製サーブ 9-5 2.0t SW Aut.は、時が経ってもなお、品質と優れた職人技を感じさせる車です。モダンクラシックでありながら、独占的な雰囲気、優れた乗り心地、そしてステーションワゴンボディによる紛れもない実用性を求める人々に理想的な車両です。ターボエンジンは心地よいレスポンスを提供し、そのデザインは今も魅力的です。サーブブランドが常に特徴としてきた静けさとともに、旅を楽しむための車です。