Saab 9-5 Wagon 2.0 t Linear Sport · 150 CV (2005-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 5v
Saab 9-5 - Vista 1
Saab 9-5 - Vista 2
Saab 9-5 - Vista 3
Saab 9-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Saab 9-5

パワー

150PS

トルク

240Nm

燃費

9.2l/100

排出

218g/km

0-100 km/h

10.2s

最高速度

210km/h

重量

-kg

価格

34,530

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

416 L

タンク

75 L

パワー

110 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力150 CV / 110 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク75 L
トランク416 L

詳細分析 Saab 9-5 Wagon 2.0 t Linear Sport · 150 CV (2005-2008)

一般的な説明

2006年型サーブ 9-5 ワゴン 2.0 t リニアスポーツは、スウェーデンブランドの本質である安全性、革新性、そして独特の雰囲気を体現する車両です。150馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルトランスミッションを搭載したこのワゴンは、快適性と機能性を追求しつつ、ある程度のダイナミズムも求める人々に理想的な、バランスの取れたドライビング体験を提供します。その時代を超越したデザインと人間工学へのこだわりは、このセグメントにおいて興味深い選択肢となっています。

運転体験

サーブ 9-5 ワゴンのハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。2.0 t エンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、150馬力を段階的に供給し、低回転域(1800 rpm)から240 Nmのトルクを発揮するため、追い越しや高速道路での運転が容易になります。0-100 km/h加速は10.2秒で、そのサイズと目的に対して適切です。フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、両軸のスタビライザーと相まって、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、カーブでの自信を損なうことなく路面の凹凸を吸収します。ラック&ピニオンステアリングは正確な応答性を提供し、快適で安全なドライビング体験に貢献します。複合燃費9.2 l/100kmは、その時代と特性を考慮すると妥当です。

デザインと美学

サーブ 9-5 ワゴンのデザインは、紛れもなくサーブらしいもので、クリーンなラインと時代を超えても色褪せないエレガントなシルエットが特徴です。全長4841mm、全幅1792mm、全高1459mmのワゴンボディは、堂々とした機能的な存在感を示します。特徴的なヘッドライトと独特のグリルが、唯一無二の個性を与えています。インテリアでは、人間工学が重要であり、ドライバー志向のダッシュボードと、堅牢性を伝える高品質な素材が使用されています。416リットルのトランクは広々として多用途で、家族旅行やかさばる荷物の運搬に理想的です。年数が経っているにもかかわらず、その美学はスカンジナビアの質素さと機能性を評価する人々にとって魅力的であり続けています。

技術と特徴

2006年、サーブ 9-5 ワゴンは当時の先進技術を搭載していました。間接噴射、ターボ、インタークーラーを備えた1985ccガソリンエンジンは、効率と性能の好例でした。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジン構造は、耐久性を示しています。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、その受動的および能動的安全装備は高水準でした。288mmのベンチレーテッドフロントディスクブレーキと286mmのリアディスクは、効果的な制動を保証します。ラック&ピニオンステアリングは、速度に応じた可変アシストはありませんでしたが、良好なフィードバックを提供しました。機械的な信頼性とコンポーネントの堅牢性は、サーブエンジニアリングの強みでした。

競合

そのセグメントにおいて、サーブ 9-5 ワゴン 2.0 t リニアスポーツは、アウディ A4 アバント、BMW 3シリーズ ツーリング、メルセデス・ベンツ Cクラス エステートといったドイツブランドのプレミアムファミリーモデル、そしてボルボ V70と競合していました。それらと比較して、サーブはより個性的なキャラクター、安全性への注力、そして非常に丁寧に作り込まれたインテリアの人間工学を備えた代替案を提供しました。ドイツのライバルがより強力なエンジンオプションやより高い知覚的豪華さを提供できたかもしれませんが、サーブは独自の個性と堅牢性、耐久性で際立っていました。ボルボ V70は、哲学とターゲット層の点で最も直接的な競合相手だったかもしれません。

結論

2006年型サーブ 9-5 ワゴン 2.0 t リニアスポーツは、年数が経っているにもかかわらず、個性、安全性、そして高いレベルの快適性を備えたワゴンを求める人々にとって、非常に興味深い選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、信頼性の高いエンジン、広々としたキャビンは、日常使いや長距離旅行に理想的です。燃費と性能は最新ではありませんが、その魅力は独特のキャラクターとエンジニアリングの品質にあります。最新のトレンドよりも独創性と機能性を重視する人々のための車であり、今なお多くのものを提供する真のモダンクラシックです。