Especificaciones y análisis del Santana 300
パワー
90PS
トルク
215Nm
燃費
5.7l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1399kg
価格
19,731€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
- L
42 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Santana 300 JLX Hard Top · 90 CV (2006-2007)
一般的な説明
2005年型サンタナ300 JLXハードトップは、堅牢性と冒険の時代を彷彿とさせる車両です。90馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備え、アスファルトの先を探索したい人にとって忠実な相棒となります。3ドアのデザインとハードトップの構成は、日常使いや小旅行に実用的で多用途な選択肢を提供します。
運転体験
サンタナ300のハンドルを握ると、コントロールと堅牢さを感じます。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、低回転で215 Nmのトルクを発生し、困難な地形でも力強いレスポンスを発揮します。フロントにマクファーソン、リアにリジッドアクスルを備えたサスペンションは、路面の凹凸を吸収し、環境とつながる本格的な運転体験を提供します。速度感応型アシストのないボール循環式ステアリングは、より大きな労力を必要としますが、その代わりに路面からの直接的で正直なフィードバックを提供します。
デザインと美学
サンタナ300 JLXハードトップのデザインは、純粋に機能的で時代を超越しています。その直線的なラインとコンパクトな3ドアボディは、オフロード車としての目的を反映しています。ハードトップは堅牢な美学と優れた保護を提供し、その控えめな寸法（長さ3672mm、幅1630mm、高さ1675mm）は狭い場所での機敏性を高めます。205/70 R15タイヤを装着した15インチホイールが、その冒険的なイメージを完成させます。
技術と特徴
技術面では、サンタナ300 JLXハードトップはシンプルさと効率性に忠実です。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6リッターディーゼルエンジンは、実績のある信頼性の高いエンジニアリングの例です。常時全輪駆動と5速マニュアルギアボックスは、あらゆる状況で最適なコントロールを保証します。現代の車両のような電子的な洗練さはありませんが、その技術は耐久性とオフロード能力に焦点を当てています。
競合
当時、サンタナ300 JLXハードトップは、スズキジムニーやラーダニーヴァのような他のコンパクトで堅牢なオフロード車と競合していました。これらの車両は、機械的なシンプルさとオフロード能力という同様の哲学を共有していましたが、それぞれに独自の特徴がありました。サンタナは、そのスペインの起源と、耐久性とメンテナンスの容易さに重点を置いている点で際立っていました。
結論
サンタナ300 JLXハードトップは、華やかさよりも本物らしさとオフロード能力を重視する人々のために設計された、個性的な車両です。その機械的な堅牢性、機能的なデザイン、効率的なディーゼルエンジンは、冒険愛好家や信頼性が高く複雑でない車両を求める人々にとって興味深い選択肢となります。年月を経ても、ユニークでやりがいのある運転体験を提供し続ける車です。