Especificaciones y análisis del Santana 300
パワー
96PS
トルク
132Nm
燃費
8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
150km/h
重量
1135kg
価格
16,670€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
- L
42 L
70.6 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Santana 300 Gasolina Metal Top Superlujo · 96 CV (2005-2006)
一般的な説明
2005年型サンタナ300は、3ドアバージョンとスーパーラグジュアリートリムで、冒険と堅牢さの本質を呼び起こす車両です。1.6リッターガソリンエンジンと96馬力を備えたこのSUVは、日常の快適さを犠牲にすることなく、個性と困難な地形に立ち向かう能力を備えた車を求める人々のための選択肢として提示されています。当時の価格16,670ユーロは、このセグメントで興味深い代替案として位置づけられました。
運転体験
サンタナ300を運転することは、道路と環境とつながる体験です。96馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に低速ギアで1135kgの車体を軽快に動かすのに必要な力を提供します。5速マニュアルトランスミッションは車両を完全に制御することを可能にし、全輪駆動（AWD）はあまり走行されていない道を探索するように誘います。最高速度150km/h、0-100km/h加速は明記されていませんが、純粋な性能よりもオフロード能力に重点を置いていることを示唆しています。複合燃費8l/100kmは、この特性の車両としては妥当ですが、市街地では10l/100kmまで上昇する可能性があります。マクファーソン式フロントサスペンションとリジッドリアアクスル、フロントディスクブレーキとリアドラムブレーキは、堅牢で信頼性の高い乗り心地を約束しますが、アスファルト上では最も洗練されたものではないかもしれません。
デザインと美学
サンタナ300のデザインは、紛れもなくクラシックなSUVのそれです。その角張ったラインと堅牢な外観は、耐久性と機能性の感覚を伝えます。3つのドアは、よりコンパクトで機敏な印象を与え、狭い場所や狭い道での操縦に理想的です。長さ3660mm、幅1630mm、高さ1665mmの寸法と、2200mmのホイールベースは、コンパクトでありながらしっかりとした存在感を持つ車両にしています。205/70 R15タイヤを装着したホイールは、その冒険的なイメージを強化します。内装は詳細には触れられていませんが、その目的に沿って機能的で耐久性があることが期待されます。
技術と特徴
2005年型サンタナ300の技術は、機械的信頼性とオフロード能力に焦点を当てています。間接噴射とシリンダーあたり4バルブ、アルミニウムブロックとシリンダーヘッドを備えた1.6リッターガソリンエンジンは、堅実なエンジニアリングの例です。全輪駆動（AWD）は、冒険のための主要な技術的資産です。ボール循環式ステアリングは、最新のものではありませんが、オフロード車での堅牢性で知られています。インフォテインメントや運転支援システムに関して、大きな技術的な誇示を期待しないでください。そのアプローチは、探査のための本質的なメカニズムに焦点を当てた、より純粋なものです。
競合
当時、サンタナ300はスズキジムニーやラーダニーヴァのような他のコンパクトで堅牢なSUVと競合していました。これらの車両は、シンプルさ、オフロード能力、手頃な価格という同様の哲学を共有していました。それらと比較して、サンタナ300は独自の個性と独特の美学を持つ代替案を提供し、性能や豪華さよりも信頼性と機能性を重視する人々の間で市場のニッチを求めていました。
結論
2005年型サンタナ300ガソリンメタルトップスーパーラグジュアリーは、冒険心あふれる車両です。すべての人向けの車ではありませんが、アスファルトを離れて走行でき、予測可能なメンテナンスで、本格的なSUVを求める人にとっては検討すべき選択肢です。その堅牢なデザイン、シンプルなメカニズム、全輪駆動は、探査のための忠実な相棒となります。それは、経験を生き、道路を感じ、真の4x4だけが提供できる自由を楽しむように誘う車です。当時の価格は手頃であり、今日では中古車として、オフロード愛好家にとっての宝石となる可能性があります。