Especificaciones y análisis del Santana 300
パワー
87PS
トルク
160Nm
燃費
6.4l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
160km/h
重量
1324kg
価格
17,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
4 / 3 ドア
- L
42 L
64 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Santana 300 Diesel Hard Top Lujo · 87 CV (2005-2006)
一般的な説明
2005年型サンタナ300ディーゼルハードトップルホは、堅牢性と冒険の時代を彷彿とさせる車両です。87馬力のディーゼルエンジンと全輪駆動を備えたこの3ドアSUVは、大きな贅沢はなくとも、探求の本質を備え、困難な地形に立ち向かう能力と個性を持つ車を求める人々のための選択肢として提示されます。
運転体験
サンタナ300のハンドルを握ると、純粋に機械的で直接的な感覚が伝わってきます。ボール循環式ステアリングとマクファーソン式フロントサスペンションは、リジッドリアアクスルと組み合わされ、路面のあらゆる凹凸を忠実に伝えます。セダンの快適さを期待するのではなく、過酷な作業と冒険のために設計された車両を操る満足感を味わってください。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、1700rpmで160Nmのトルクを提供し、低回転域での優れた牽引力を実現し、オフロードに最適です。最高速度160km/h、0-100km/h加速データの欠如は、その強みが速度ではなく、耐久性と障害を克服する能力であることを示唆しています。複合燃費6.4l/100kmは、その特性を持つ車両としては妥当です。
デザインと美学
サンタナ300のデザインは機能的で飾り気のないものです。そのラインは角張っていて頑丈で、オフロード車としての目的を反映しています。3ドアのボディはコンパクトで機敏な外観を与え、ハードトップは実用性と安全性を加えています。長さ3672mm、幅1630mm、高さ1675mmの寸法と2200mmのホイールベースにより、狭い場所や狭い道でも扱いやすくなっています。205/70 R15タイヤを装着したホイールは、冒険に備えた車両としてのイメージを強化しています。美学よりも実用性を優先したデザインですが、素朴で本物の魅力を備えています。
技術と特徴
2005年型サンタナ300ディーゼルハードトップルホの技術はシンプルで実績があります。コモンレール直噴とターボを備えた1997ccディーゼルエンジンは、機械的信頼性の好例です。全輪駆動（AWD）と5速マニュアルギアボックスは、オフロード性能の重要な要素です。高度な電子運転支援システムは搭載されておらず、より「アナログ」な車であり、ドライバーのスキルに依存します。ABSや横滑り防止装置がないことは、シンプルさと機械的堅牢性に重点を置いていることを思い出させます。伝統的なエンジニアリングと簡単な修理性を重視する人々のための車両です。
競合
当時、サンタナ300はスズキジムニーやラーダニーヴァのような他のコンパクトで頑丈なSUVと競合していました。これらの車両は、シンプルさ、オフロード能力、手頃な価格という同様の哲学を共有していました。それらと比較して、サンタナ300は、よく知られたディーゼルエンジンと耐久性を考慮した構造を備えた代替案を提供しました。都市型SUVと競合しようとはせず、本当に舗装路を離れて複雑な地形に立ち向かうことを敢行した車両と競合しました。
結論
2005年型サンタナ300ディーゼルハードトップルホは、特別な魅力を持つ車両であり、飾り気や技術的な過剰さのない純粋なオフローダーを求める人々に理想的です。その堅牢性、オフロード能力、信頼性の高いディーゼルエンジンは、農作業、冒険、あるいは単に車のシンプルさと本物らしさを評価する人々にとって興味深い選択肢となります。それは、道路や環境と非常に直接的な方法でつながり、クラシックで機能的なものを愛する人々に満足のいく運転体験を提供する車です。当時の価格17,100ユーロは、これらの特性を持つSUVとして手頃な選択肢として位置づけられました。