SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI CR 105 CV 2WD (2012-2013)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Altea Freetrack - Vista 1
SEAT Altea Freetrack - Vista 2
SEAT Altea Freetrack - Vista 3
SEAT Altea Freetrack - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Altea Freetrack

パワー

105PS

トルク

250Nm

燃費

4.9l/100

排出

129g/km

0-100 km/h

12.6s

最高速度

177km/h

重量

1505kg

価格

23,390

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

532 L

タンク

55 L

パワー

77 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力105 CV / 77 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク55 L
トランク532 L

詳細分析 SEAT Altea Freetrack 1.6 TDI CR 105 CV 2WD (2012-2013)

一般的な説明

2009年型SEATアルテアフリートラック、1.6 TDI CR 105馬力前輪駆動バージョンは、冒険的なタッチを加えたファミリー向けオプションとして登場しました。発売時の価格は23,390ユーロで、このコンパクトミニバンは、ファミリーカーの多用途性と、より頑丈な美学、そして高い最低地上高を組み合わせることを目指していました。ただし、この特定の構成では、2WD駆動がオフロードの冒険よりもアスファルト走行に重点を置いています。105馬力のディーゼルエンジンは5速マニュアルギアボックスと組み合わされ、日常使用に十分な効率と性能を約束します。

運転体験

アルテアフリートラック1.6 TDI CRのハンドルを握ると、全体的な感触は快適で予測可能な車です。105馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転(1500rpm)から250Nmのトルクを発生し、市街地での機敏な運転を容易にし、高速道路での安定した巡航を可能にします。0-100km/h加速は12.6秒、最高速度は177km/hで、そのカテゴリーと焦点の車両としては許容範囲内です。フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンション、そして225/45 R17タイヤは、快適性と安定性の良好なバランスを提供し、ステアリングフィールをあまり犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収します。複合燃費4.9 l/100kmは強みであり、このフリートラックを日常使用における経済的な相棒にしています。電動パワーステアリングは簡単な操作性に貢献しますが、一部のドライバーが求めるより直接的なフィードバックは欠けているかもしれません。

デザインと美学

SEATアルテアフリートラックのデザインは、標準のアルテアバージョンとは異なり、より素朴で頑丈な美学が特徴です。拡大されたホイールアーチ、下部のプラスチック保護、および特定のバンパーは、より冒険的で筋肉質なイメージを与えます。2009年モデルであるにもかかわらず、そのラインは機能的で魅力的であり、1622mmの高さは威厳のある存在感を与えます。インテリアは控えめですが、実用的で広々としており、5人乗りで532リットルのトランクは家族にとって完璧な味方となります。素材の品質と調整は当時のSEATの典型であり、全体的に優れた人間工学を備えています。

技術と特徴

技術面では、2009年型アルテアフリートラック1.6 TDI CRは、コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載しており、効率的な燃焼と優れた性能を保証します。5速マニュアルギアボックスは実績のある信頼性の高い要素です。安全性に関しては、フロントに288mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに253mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しています。電動パワーステアリングは運転の快適性に貢献します。今日見られる最新のコネクティビティや運転支援の革新は組み込まれていませんが、当時としては安全で快適な運転体験に必要なものを提供していました。

競合

クロスオーバー志向のコンパクトミニバンセグメントでは、SEATアルテアフリートラックはフォルクスワーゲントゥーラン、ルノーセニックコンクエスト、シトロエンC4ピカソなどのライバルと競合していました。後者がより純粋なミニバンアプローチを提供していたのに対し、フリートラックはより冒険的な美学で差別化を図っていました。その他の間接的な競合車は当時のコンパクトSUVであったかもしれませんが、アルテアフリートラックは外観にもかかわらず、明確なファミリーおよびロード志向を維持していました。

結論

SEATアルテアフリートラック1.6 TDI CR 105馬力2WDは、年数が経っているにもかかわらず、独特のタッチを持つコンパクトミニバンを探している人にとって依然として興味深い選択肢です。そのディーゼルエンジンは効率的で日常使用に十分であり、低燃費を提供します。頑丈なデザインと広々とした室内空間は家族に理想的です。前輪駆動がオフロード機能を制限するものの、高い最低地上高と冒険的な美学が独特の個性を与えています。機能性と差別化されたスタイルを重視する人に最適な、実用的で信頼性が高く、快適性とダイナミズムのバランスが取れた車です。