SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV DSG Stylance (2007)

2004
Gasóleo
FWD
Automático 6v
SEAT Altea - Vista 1
SEAT Altea - Vista 2
SEAT Altea - Vista 3
SEAT Altea - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Altea

パワー

105PS

トルク

250Nm

燃費

6l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

12.5s

最高速度

183km/h

重量

1510kg

価格

21,678

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

409 L

タンク

55 L

パワー

77 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力105 CV / 77 kW
最大トルク250 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク55 L
トランク409 L

詳細分析 SEAT Altea 1.9 TDI 105 CV DSG Stylance (2007)

一般的な説明

2007年型SEATアルテア1.9 TDI 105 CV DSGスタイランスは、家族向けの機能性とスポーティさを兼ね備えるという約束を掲げて市場に登場したコンパクトミニバンです。このモデルは特に、105馬力のディーゼルエンジンと革新的な6速DSGトランスミッションの組み合わせが特徴で、効率性とダイナミックな運転体験を提供することを目指していました。発売時の価格は21,678ユーロで、多用途で装備の充実した車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

アルテア1.9 TDI 105 CV DSGのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が得られます。ディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いには十分な105馬力をリニアに供給し、1900rpmから利用可能な250Nmのトルクは追い越しや加速を容易にします。DSGギアボックスは真の主役であり、素早くスムーズなギアチェンジを提供し、運転体験を著しく向上させ、移動をより快適で疲れにくいものにします。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、カーブでの俊敏性を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収します。電動パワーステアリングは正確で、常にコントロール感に貢献します。要するに、道路上で安定して安全に感じられる車であり、長距離の家族旅行に最適です。

デザインと美学

SEATアルテアのデザインは、当時、意図の表明でした。全長4280mm、全幅1768mm、全高1568mmで、ミニバンの伝統的な美学を打ち破り、よりダイナミックでスポーティなラインを採用しました。傾斜したヘッドライトとSEATの特徴的なグリルを備えた独特のフロントは、強い個性を与えました。わずかに傾斜したルーフラインと強調されたホイールアーチを持つシルエットは、静止していても動きを暗示していました。インテリアは機能的でありながら、モダンで人間工学に基づいたデザインを諦めず、品質感を伝える素材が使用されていました。5つのドアは5人乗りの広々としたキャビンへのアクセスを容易にし、409リットルのトランクは家族のニーズに十分な積載能力を提供しました。

技術と特徴

技術面では、SEATアルテア1.9 TDI 105 CV DSGスタイランスは、主に6速DSGオートマチックトランスミッションで際立っていました。これは2007年にこのセグメントで差別化を図った革新でした。このデュアルクラッチギアボックスは、オートマチックの利便性とマニュアルの効率性および速度を提供しました。ユニットインジェクター直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9 TDIエンジンは、当時のディーゼルエンジンの中で信頼性と効率性のベンチマークでした。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、標準装備には電動パワーステアリング、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そして両軸に独立懸架を備えた優れたシャシーが含まれており、ダイナミックで安全な挙動を保証しました。複合燃費6 l/100km、CO2排出量159 g/kmは、そのカテゴリーで競争力がありました。

競合

コンパクトミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、SEATアルテア1.9 TDI 105 CV DSGスタイランスは強力なライバルに直面しました。ルノーセニック、シトロエンC4ピカソ、フォードC-Max、オペルザフィーラなどのモデルが主な競合車でした。それぞれが、セニックのモジュール性からザフィーラのスペースまで、独自の長所を提供していました。しかし、アルテアは、よりダイナミックなアプローチと大胆なデザイン、そして当時すべてのライバルが提供していなかったDSGギアボックスの技術的優位性によって差別化されました。性能、燃費、装備のバランスは、運転の楽しさを諦めたくない家族にとって非常に魅力的な選択肢となりました。

結論

2007年型SEATアルテア1.9 TDI 105 CV DSGスタイランスは、ミニバンの実用性とスポーティさ、そして特徴的なデザインを巧みに組み合わせた車両でした。効率的で信頼性の高いディーゼルエンジンと優れたDSGトランスミッションは、非常に満足のいく運転体験を提供しました。家族のために設計された車でありながら、道路上でのダイナミックで安全な挙動を諦めませんでした。時が経ち、技術が進歩したとはいえ、アルテアはSEATがミニバンの概念を再定義しようとし、そのセグメントに新鮮でエキサイティングな代替案を提供した方法の例として残っています。その全体的なバランスは、広々として経済的で、個性のある車を求める人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢となります。