Especificaciones y análisis del SEAT Altea
パワー
140PS
トルク
320Nm
燃費
5.8l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
201km/h
重量
1430kg
価格
20,610€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
409 L
55 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV Hot (2005-2006)
一般的な説明
2004年に発売された140馬力のSEATアルテア2.0 TDIは、コンパクトミニバンセグメントにおいて大胆かつ多用途な提案として登場しました。従来の慣習を打ち破るデザインとパワフルなディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、機能性と室内空間を犠牲にすることなく、ダイナミックな運転体験を提供することを目指しました。その市場投入はSEATにとって転換点となり、伝統的に家族の実用性と関連付けられてきた車種において、よりスポーティで若々しいイメージを追求しました。
運転体験
アルテア2.0 TDIのハンドルを握ると、俊敏性とコントロールが支配的な感覚です。140馬力のエンジンは低回転から力強いレスポンスを発揮し、市街地でも高速道路でも安全な追い越しとスムーズな運転を可能にします。電動パワーステアリングは、最も純粋なフィードバックには欠けるものの、正確で操作を容易にします。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルグラムを採用したサスペンションは、快適性と剛性のバランスが良く、乗員の快適性を過度に犠牲にすることなくボディロールを抑えます。ミニバンというよりも乗用車に近い全体的な感触で、運転を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
SEATアルテアのデザインは、間違いなくその最も特徴的で物議を醸した点の一つでした。ワルター・デ・シルバのサインが入ったシャープなライン、傾斜したヘッドライト、そして側面を走る特徴的な「ダイナミックライン」は、力強くスポーティな個性を与えました。Cピラーに統合されたドアハンドルは、クリーンでモダンな美学に貢献する革新的なディテールでした。内装は機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく構成されたダッシュボードと当時の許容範囲の品質の素材が使用されていました。ミニバンとしての焦点にもかかわらず、そのシルエットは高さを隠そうとし、コンパクトカーの美学とMPVの居住性のバランスを追求しました。
技術と特徴
技術面では、2004年型SEATアルテア2.0 TDIは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。140馬力の2.0 TDIエンジンは、ポンプインジェクターによる直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、ディーゼル効率と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、エンジントルクを最大限に活用することを可能にしました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備え、ABSやトラクションコントロールなどのシステムは標準装備でした。電動パワーステアリングは、より快適で効率的な運転に貢献しました。多数のスクリーンや最新の運転支援システムで際立っていたわけではありませんが、安全で快適な旅行体験に必要な要素を提供しました。
競合
SEATアルテアは、コンパクトミニバンセグメントで激しい競争に直面しました。主なライバルには、ルノーセニック、シトロエンC4ピカソ、フォードC-MAX、オペルザフィーラなどのモデルが含まれていました。それらと比較して、アルテアはよりダイナミックなアプローチとスポーティなデザインで際立っており、ミニバンの多用途性を望むものの、より情熱的な美学とより機敏なロードハンドリングを諦めたくない購入者を引き付けようとしました。一部のライバルが極端なモジュール性や乗り心地を優先したのに対し、アルテアは乗用車に近いバランスを選択しました。
結論
140馬力のSEATアルテア2.0 TDIは、ミニバンの機能性とスポーティなコンパクトカーのダイナミズムと美学を組み合わせることができた車でした。そのパワフルなディーゼルエンジンは優れた性能を提供し、そのロードハンドリングは、そのカテゴリーとしては驚くほど機敏で楽しいものでした。そのデザインは意見を二分しましたが、誰にも無関心ではなく、ユニークな個性を与えました。SEATからの勇敢な提案であり、ベストセラーではなかったものの、その独創性と運転体験への焦点により重要な足跡を残しました。スペースと実用性を求めるが、運転の感動を諦めたくない人にとって理想的な車でした。