Especificaciones y análisis del SEAT Altea
パワー
150PS
トルク
200Nm
燃費
8.9l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
203km/h
重量
1490kg
価格
22,759€
技術サマリー
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
409 L
55 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Altea 2.0 FSI 150 CV Tiptronic Stylance (2004-2007)
一般的な説明
2004年型SEATアルテア2.0 FSI 150 CVティプトロニック・スタイランスは、スペインブランドにとって画期的なミニバンでした。大胆なデザインと機能的な提案で、スポーティさを諦めたくない家族層をターゲットにしていました。この特定のモデルは、パワフルなガソリンエンジンとティプトロニックオートマチックトランスミッションの興味深い組み合わせを提供し、日常の運転における快適性とダイナミズムを約束しました。
運転体験
アルテア2.0 FSIのハンドルを握ると、しっかりとした安定感とコントロール感が得られます。150 CVのエンジンはロケットではありませんが、十分な応答性があり、安全な追い越しを可能にします。6速ティプトロニックギアボックスは、最新のDSGほど速くはありませんが、スムーズな変速とよりインタラクティブな操作の可能性を提供します。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレルリンクを採用し、安定性を犠牲にすることなく路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地をもたらします。カーブでは、アルテアは安定しており、ドライバーに自信を与えます。ただし、複合燃費8.9 l/100kmは、一部の人にとっては考慮すべき点かもしれません。
デザインと美学
SEATアルテアのデザインは、間違いなくその最も特徴的な点の1つでした。ワルター・デ・シルバのサインが入ったこの車は、流れるようなラインと、当時のミニバンの伝統的な規範を打ち破るシルエットを特徴としていました。切れ長のヘッドライト、特徴的なSEATグリル、そして上昇するウエストラインは、ダイナミックでモダンなイメージを与えました。インテリアは機能的でありながら美学も考慮されており、よく整理されたダッシュボードと、そのセグメントとしては許容範囲の品質の素材が使用されていました。5つのドアと5つのシートは優れた汎用性を提供し、409リットルのトランクは家族のニーズに十分でした。
技術と特徴
2004年、アルテア2.0 FSIスタイランスは、今日では基本的なものに見えるかもしれませんが、当時はかなり包括的な技術を搭載していました。性能と効率を最適化することを目的とした可変吸気付き2.0 FSI直噴エンジンが際立っていました。6速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは快適性を高めるものでした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、電動パワーステアリング、そしてよく設計されたシャシーを備えていました。タッチスクリーンや現在の運転支援システムは欠けていましたが、安全で快適な運転体験に必要なものを提供していました。
競合
そのセグメントにおいて、SEATアルテアはルノー・セニック、シトロエンC4ピカソ、フォードC-MAXといった強力な競合車と対峙していました。それぞれに独自の長所がありましたが、アルテアはミニバンの機能性を犠牲にすることなく、デザインと運転においてよりスポーティなアプローチで差別化を図りました。150 CVのエンジンは、競合車の同等バージョンと比較して良好な位置にあり、性能と快適性のバランスが取れていました。
結論
2004年型SEATアルテア2.0 FSI 150 CVティプトロニック・スタイランスは、ミニバンの実用性と、よりダイナミックなデザインと運転感覚を兼ね備えた車でした。単なる移動手段以上のものを求める家族に理想的で、有能なエンジン、快適なトランスミッション、そして多用途なインテリアを提供しました。燃費と最新技術の欠如は今日では考慮すべき点かもしれませんが、信頼性と時代を超越したデザインを重視する人にとっては、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。