Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba
パワー
110PS
トルク
235Nm
燃費
4.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
193km/h
重量
1172kg
価格
17,300€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
455 L
45 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Córdoba 4p 1.9 TDi Sport 110 CV (1999-2002)
一般的な説明
1999年製SEATコルドバ4ドア1.9 TDiスポーツは、年数が経っているにもかかわらず、信頼性とディーゼル効率が基本的な柱であった時代を今も彷彿とさせる車両です。110馬力のエンジンを搭載したこのモデルは、コンパクトでありながらスポーティなタッチと当時としては注目すべき性能を求める人々にとって魅力的な選択肢として登場しました。その控えめで機能的なデザインと機械的な堅牢性が相まって、多くの人々の旅の相棒となり、SEATの歴史において重要な段階を刻みました。
運転体験
コルドバ1.9 TDiスポーツのハンドルを握ると、正直でダイレクトな車の感覚が支配的です。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた110馬力のディーゼルエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、力強く加速し、安全な追い越しを可能にします。5速マニュアルギアボックスは、世界で最も正確ではありませんが、その機能を果たし、エンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができます。フロントのマクファーソン式、リアのトーションエレメント付きトレーリングアーム式サスペンションは、スタビライザーバーと相まって、快適性としっかりとした乗り心地のバランスを提供しますが、要求の厳しいカーブではコンパクトセダンの性質が感じられます。ラックアンドピニオンステアリングは、過度に情報伝達的ではありませんが、路面とのつながりを感じるのに十分な情報を提供します。その性能にしては驚くほど低燃費で、長距離移動に理想的な相棒となる、旅を誘う車です。
デザインと美学
1999年製SEATコルドバのデザインは、その時代を反映しています。シンプルで機能的なラインで、大きな美的装飾はありません。4ドアボディは、2ドアバージョンよりもクラシックでエレガントなシルエットを与え、全長4163mmでコンパクトセグメントに位置します。長方形で細長いヘッドライトはグリルと一体化し、控えめなテールライトを備えたリアは調和のとれた全体を完成させます。185/55 R15タイヤを装着した15インチホイールは、バランスの取れた外観を与えます。インテリアでは、豪華さよりも機能性が優先され、硬質ながらもよくフィットしたプラスチック製のダッシュボードと、クリアで読みやすい計器類が特徴です。室内空間は4人乗りに適しており、455リットルのトランクは、そのセグメントとしては大きな積載能力を提供する強みの一つです。
技術と特徴
1999年、SEATコルドバ1.9 TDiスポーツの技術は、特にエンジンに関して、そのセグメントで最先端でした。直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.9リッターディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。110馬力、わずか1900rpmで235Nmのトルクを発揮し、力強いレスポンスと複合燃費4.9L/100kmという、当時としては驚異的な数値を実現しました。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドによるエンジン構造は、堅牢性と耐久性を保証しました。トランスミッションは5速マニュアルギアボックスを搭載していました。シャシーに関しては、独立したフロントマクファーソンサスペンションとリアのトーションエレメント付きトレーリングアーム、そしてベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキが相まって、安全で効果的なダイナミックな挙動を保証しました。今日では一般的である電子運転支援システムは欠けていましたが、その機械技術は堅牢で信頼性がありました。
競合
当時、110馬力のSEATコルドバ1.9 TDiスポーツは、コンパクトディーゼルセダンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プラットフォームとエンジンを共有していたフォルクスワーゲンポロクラシック、オペルアストラセダン、フォードエスコートセダン（後にフォーカスセダン）、ルノーメガーヌクラシック、プジョー306セダンなどがありました。コルドバは、性能と燃費の優れた組み合わせを提供するTDiエンジンと、広々としたトランクで際立っていました。競合他社と比較して、コルドバは、ブランドの信頼性と優れた機械的性能を維持しながら、グループの他の兄弟車よりもスポーティで若々しい代替案を提供しました。
結論
1999年製SEATコルドバ4ドア1.9 TDiスポーツは、時が経っても、実用的で効率的なエンジニアリングの模範であり続けている車です。直噴とターボを備えた110馬力のディーゼルエンジンは、当時としては並外れた性能を発揮し、非常に低い燃料消費量と組み合わされていました。その機能的なデザイン、広いトランク、機械的な堅牢性は、信頼性が高く維持費の安い車を求める家族や専門家にとって非常に価値のある選択肢となりました。今日ではその性能や装備は控えめに見えるかもしれませんが、その文脈では非常に競争力のある車両であり、SEATのラインナップにおける重要な柱であり、今日でも評価されている耐久性と効率性の遺産を残しました。