SEAT Córdoba 1.4 TDi 70 CV Reference (2005-2006)

2003
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Córdoba - Vista 1
SEAT Córdoba - Vista 2
SEAT Córdoba - Vista 3
SEAT Córdoba - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Córdoba

パワー

69PS

トルク

155Nm

燃費

4.8l/100

排出

130g/km

0-100 km/h

15.2s

最高速度

167km/h

重量

1144kg

価格

12,370

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

485 L

タンク

45 L

パワー

51 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力69 CV / 51 kW
最大トルク155 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク45 L
トランク485 L

詳細分析 SEAT Córdoba 1.4 TDi 70 CV Reference (2005-2006)

一般的な説明

2003年型SEATコルドバ1.4 TDi 70 CVリファレンスは、年式にもかかわらず、経済的で機能的な車両を求める人々に、まともな運転体験を提供できるコンパクトセダンです。当時の価格は12,370ユーロで、市場で手頃な選択肢として位置づけられていましたが、1,200ユーロの公式割引により、さらに魅力的になりました。このモデルは、69馬力のディーゼルエンジンを搭載し、そのセグメントで高く評価される効率性と維持費の低さを約束しました。

運転体験

コルドバ1.4 TDiのハンドルを握ると、正直で気取らない車という感覚が支配的です。69馬力は控えめですが、都市での日常運転や、大きな要求のない都市間移動には十分です。0から100km/hまでの加速は15.2秒と目覚ましいものではありませんが、2200rpmで155Nmのトルクは低速ギアで適切な応答性を提供します。ラックアンドピニオンステアリングは、最新のアシスト機能は欠けていますが、路面との直接的なつながりを伝えます。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのドラムブレーキは機能し、サスペンションはフロントがマクファーソンタイプ、リアがトーションビーム付きトレーリングアームで、快適性と安定性のバランスを追求しています。複合燃費4.8 l/100kmは、間違いなくその強みの一つであり、給油の心配をあまりせずに長距離ドライブを誘います。

デザインと美学

2003年型SEATコルドバの4ドアボディデザインは、2000年代初頭の美学を反映しています。そのラインは控えめで機能的であり、派手さはありませんが、堅牢さを示す存在感があります。長さ4280mm、幅1698mm、高さ1441mm、ホイールベース2460mmで、バランスの取れたプロポーションを与えています。トランクは485リットルと、そのサイズにしては驚くほど広く、大きな積載能力を提供します。アバンギャルドなデザインで注目を集める車ではありませんが、その時代を超越した美学は、優雅に年を重ねることを可能にします。

技術と特徴

技術面では、コルドバ1.4 TDi 70 CVリファレンスは、その時代の車です。3気筒1422ccディーゼルエンジンは、ユニットインジェクターによる直接噴射、ターボ、インタークーラーを搭載しており、当時は効率と性能の代名詞でした。5速マニュアルトランスミッションはシンプルで効果的です。現在の車両の電子的な洗練さは欠けていますが、その技術は信頼性と使用経済性に焦点を当てています。製造日を考えると、スタートストップや高度な運転支援システムの欠如は理解できますが、そのB環境ラベルは多くの都市で依然として関連性を保っています。

競合

そのセグメントと時代において、SEATコルドバ1.4 TDi 70 CVリファレンスは、ルノー・クリオ・シンボル、プジョー206セダン、シュコダ・ファビア・セダンなどのモデルと競合していました。これらはすべて、小型ディーゼルエンジンを搭載し、実用性と低い維持費に焦点を当てた、コンパクトで経済的なセダンの同様の提案を提供していました。コルドバは、その全体的なバランス、優れたトランク、そしてフォルクスワーゲングループの信頼性の評判で際立っていました。

結論

2003年型SEATコルドバ1.4 TDi 70 CVリファレンスは、年式にもかかわらず、経済的で信頼性が高く、非常に低燃費の車両を求める人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その機能的なデザイン、広々としたトランク、効率的なディーゼルエンジンは、日常使いやセカンドカーとして理想的な相棒となります。強烈な感情を味わうための車ではありませんが、その目的を十分に果たし、多くを求めない車両を持っているという安心感のための車です。その元の価格と低い維持費は、当時賢明な購入であり、今日、中古車としてもその魅力を維持しています。