SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 120 CV DPF (2009-2010)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del SEAT Exeo

パワー

120PS

トルク

290Nm

燃費

5.3l/100

排出

139g/km

0-100 km/h

10.5s

最高速度

204km/h

重量

1505kg

価格

22,700

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

460 L

タンク

70 L

パワー

88 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力120 CV / 88 kW
最大トルク290 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク70 L
トランク460 L

詳細分析 SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 120 CV DPF (2009-2010)

一般的な説明

2009年に発売されたSEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 120 HPは、SEATがミッドサイズセダンセグメントに投入した、控えめで機能的な選択肢です。先代Audi A4(B7)のプラットフォームをベースに、このモデルは前身の信頼性と快適性を、より手頃な価格とスペインブランドのアイデンティティを融合させることを目指しました。直噴ディーゼルエンジンとターボを搭載し、効率性と日常使いに十分な性能を約束し、競争の激しい市場で魅力的な選択肢として位置づけられました。

運転体験

Exeoのハンドルを握ると、全体的にしっかりとした安定感が伝わってきます。120 HPの2.0 TDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、低回転域(1750 rpm)から290 Nmのトルクを発揮し、ほとんどの運転状況で機敏なレスポンスを実現します。0-100 km/h加速は10.5秒と、このセグメントとしては適切であり、最高速度204 km/hは長距離移動も安心してこなせます。両軸にマルチリンクサスペンションを採用し、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが良好です。ラックアンドピニオンステアリングは、最新モデルのような可変アシストはありませんが、正確で信頼感があります。全体的にExeoは、スムーズで静かな乗り心地の、よくできた車という印象で、信頼性と快適性を求める旅行の相棒に最適です。

デザインと美学

SEAT Exeoのデザインは、機能性と控えめなエレガンスの明確な例です。Audi A4 B7のラインを多く受け継いでおり、時代を超越した均整の取れた美学を与えています。Audiよりもわずかにシャープなデザインのフロントヘッドライトと、SEATロゴの入ったフロントグリルが、最も特徴的な要素です。4ドアセダンのシルエットはクラシックでバランスが取れており、全長4661mm、全幅1772mm、全高1430mmの寸法は、道路上で堅牢な存在感を与えます。205/55 R16タイヤを装着した16インチホイールが全体を補完し、控えめな印象を加えています。内装は、要素の配置が人間工学的で、素材は最高級ではありませんが、耐久性と良好なフィット感を感じさせます。460リットルのトランクは実用的で、家族のニーズに十分対応できます。

技術と特徴

テクノロジーの面では、2009年型SEAT Exeo Style 2.0 TDI CRは、実績のある効率的なソリューションを特徴としています。このモデルの心臓部は、1968ccのディーゼルエンジンで、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、効率的な燃焼と優れた性能を保証する構成です。6速マニュアルギアボックスは、エンジンのトルクカーブを最大限に活用することを可能にし、複合燃費5.3 l/100km、CO2排出量139 g/kmという、当時としては非常に競争力のある数値を達成しています。Stop&Startのような先進システムは欠けていますが、その機械技術は信頼性と効率性に重点を置いています。フロントベンチレーテッドディスクブレーキ(288mm)とリアディスクブレーキ(245mm)は、効果的で安全なブレーキングを保証します。装備に関しては、Styleトリムは十分な快適性のために必要なものを提供しており、派手さはありませんが、すべての必需品がうまく統合されています。

競合

競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 120 HPは強力な競合他社と対峙しました。その中には、他の世代でプラットフォームを共有し、より保守的なイメージを提供していたフォルクスワーゲン パサート、運転ダイナミクスで知られるフォード モンデオ、よりモダンなデザインと幅広い技術装備を採用したオペル インシグニア、そして高い走行快適性を提供したルノー ラグナなどのモデルが挙げられます。また、快適性とよりソフトなサスペンションで際立っていたプジョー 407やシトロエン C5とも競合しました。Exeoは、アウディ由来であることで、一部の一般ブランドのライバルよりも優れた知覚される製造品質を、プレミアムセダンよりも抑えられた価格で提供することで差別化を図りました。

結論

SEAT Exeo Style 2.0 TDI CR 120 HPは、「リサイクルされた」出自にもかかわらず、市場でその地位を確立したセダンです。機械的な信頼性、走行快適性、時代を超越したデザインの非常に魅力的な組み合わせを、競争力のある価格で提供します。極端なスポーティさを追求するわけではない、誠実な車ですが、日常使いや長距離移動に必要な十分な性能を備えています。ディーゼルエンジンは効率的で、路面での挙動は予測可能で安全です。広々としていて、よくできており、合理的な維持費のセダンを探している人にとって、Exeoは中古車市場で非常に価値のある選択肢であり続けています。その役割を十分に果たし、快適で驚きの少ない運転体験を提供する車です。