Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
パワー
143PS
トルク
320Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
209km/h
重量
1565kg
価格
28,060€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
442 L
70 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2011)
一般的な説明
2011年版のSEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 143馬力は、ミッドサイズセダンセグメントにおいて、家族向けでエレガントな選択肢として登場しました。前世代のAudi A4から派生したこのSEATモデルは、快適性、性能、競争力のある価格のバランスを提供することを目指し、フォルクスワーゲングループの品質と優れた技術を維持しました。STファミリーボディにより、日常生活や長距離移動のための多用途性とスペースを約束しました。
運転体験
Exeo ST Sportのハンドルを握ると、堅牢性と落ち着きを感じます。143馬力の2.0 TDIエンジンは、コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボにより、1565kgの車体を機敏に動かすのに十分なリニアなパワーを発揮します。0-100km/h加速9.6秒、最高速度209km/hは、ファミリーカーとしては立派な数値です。両軸のマルチリンクサスペンションと225/45 R17タイヤは、快適性と安定性の良い妥協点を提供し、バランスの取れたダイナミックな挙動に貢献します。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、路面との良好な接続感を提供します。複合燃費5.3 l/100kmは強みであり、このExeoを長距離移動に効率的な車にしています。
デザインと美学
SEAT Exeo ST Sportのデザインは、Audi A4 B7をベースにしながらも、SEATのアイデンティティを統合するために調整されました。STファミリーボディは、そのサイズを隠す流れるようなラインを持つ、エレガントで機能的なシルエットを与えています。フロントとリアのライト、そしてグリルは、スペインブランドのデザイン言語に合わせるために再設計されました。インテリアは控えめながらも、素材と調整の品質が際立っており、プレミアムな前身の人間工学とコントロールレイアウトを受け継いでいます。442リットルのトランクは実用的でアクセスしやすく、家族のニーズに理想的です。
技術と特徴
技術面では、2011年のExeo ST Sportは、当時としては最先端ではなかったものの、機能的で信頼性の高い要素を組み込んでいました。DPF（ディーゼル微粒子フィルター）付きの2.0 TDI CRエンジンは、ユーロ5規制に準拠し、効率と排出ガス削減へのコミットメントを示しました。6速マニュアルトランスミッションは、正確なハンドリングを提供し、燃費の最適化に貢献しました。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備えており、ABS、ESP、複数のエアバッグなど、セグメントで一般的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていたと予想されます。このバージョンにStart&Stopシステムがないことは、最大の都市効率が優先事項ではなかったことを示していますが、その機械技術は堅牢で実績がありました。
競合
競争の激しいファミリーセダンセグメントにおいて、SEAT Exeo ST Sportは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ スポーツブレイク、オペル インシグニア スポーツツアラー、シュコダ オクタビア コンビといった強力なライバルと対峙しました。その主な強みは、前世代のAudi A4の製造品質と洗練さを、より手頃な価格で提供することであり、プレミアムブランドの価格に達することなく、設備の整った高性能なファミリーカーを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
SEAT Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 143馬力は、SEATからの賢明な提案でした。堅牢で実績のある機械的基盤、魅力的で機能的なデザイン、高品質なインテリアを備えたファミリーカーを、非常に競争力のある価格で提供しました。日常生活や旅行における快適性、安全性、効率性への期待を十分に満たす車両でした。画期的な技術革新で際立つことはありませんでしたが、その信頼性と全体的なバランスにより、スポーティなタッチと優れたコストパフォーマンスを持つディーゼルファミリーカーを求める人々にとって、非常に賢明で推奨できる選択肢となりました。