Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
パワー
200PS
トルク
280Nm
燃費
7.7l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
230km/h
重量
1590kg
価格
30,860€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
442 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2011)
一般的な説明
2009年に発売された200馬力のマルチトロニックギアボックスを搭載したSEAT Exeo ST Sport 2.0 TSIは、エステートカーの実用性とパワフルなエンジン、オートマチックトランスミッションを組み合わせたファミリー向けの提案です。このモデルは、前世代のAudi A4から派生したもので、中型セダンセグメントにおいて、優れた装備レベルと性能を維持しながら、より手頃な代替案を提供することを目指しました。
運転体験
Exeo ST 2.0 TSIのハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。200馬力のエンジンは、追い越しや長距離移動に理想的なエネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供し、マルチトロニックトランスミッションは、最もスポーティではありませんが、驚くほどの滑らかな走行を実現します。両軸にマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスを提供します。速度感応式ステアリングは、正確で安全な運転に貢献しますが、最も純粋な感覚を伝えるわけではありません。全体として、常に利用可能なパワーリザーブと安心して何キロも走り続けることを誘う車です。
デザインと美学
SEAT Exeo STのデザインは、Audi A4 B7のエレガントで時代を超越したラインを受け継ぎ、SEATのアイデンティティに微妙に適合しています。エステート（ST）ボディは、美しさを犠牲にすることなく、多用途性を加えています。長さ4666mm、幅1772mmの寸法は、道路上で堂々とした存在感を与えます。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、スポーツバージョンのディテールとともに、ダイナミックで洗練された外観を与えます。インテリアは、最もモダンではありませんが、素材の品質と機能的なデザインが際立っており、442リットルのトランクは日常使いや旅行に非常に実用的です。
技術と特徴
ボンネットの下には、Exeo ST 2.0 TSIは直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1984ccガソリンエンジンを搭載し、200馬力の出力と280Nmのトルクを発揮します。この構成により、7.6秒で100km/hに達し、最高速度は230km/hです。無段変速オートマチックギアボックスであるマルチトロニックトランスミッションは、性能と燃費を最適化し、NEDC複合サイクルで7.7l/100kmを記録します。安全性に関しては、フロントに320mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに288mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。両軸の独立サスペンションとスタビライザーバーは、安全で予測可能な動的挙動に貢献します。
競合
そのセグメントにおいて、SEAT Exeo ST 2.0 TSIは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、シュコダ オクタビア コンビ、フォード モンデオ スポーツブレイク、オペル インシグニア スポーツツアラーなどの競合車と対峙しました。その主な強みは、Audi A4の品質と機械的基盤をより競争力のある価格で提供することであり、これにより、プレミアムブランドの価格に達することなく、パワフルで設備の整ったファミリーカーを探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。200馬力のエンジンは、そのカテゴリー内で高性能な代替案として位置づけられました。
結論
SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI Multitronicは、すでに知られているプラットフォームを起源としているにもかかわらず、市場でその地位を確立した車です。スペース、快適性、性能、そして包括的な装備の非常に魅力的な組み合わせを提供し、すべてフォルクスワーゲン グループの機械的信頼性を備えています。多用途でパワフル、そして個性的なタッチを持つ車を探している家族にとって理想的な車両であり、エステートボディの実用性を犠牲にすることはありません。特に中古車市場におけるコストパフォーマンスは、非常に検討に値する選択肢です。