Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
パワー
200PS
トルク
280Nm
燃費
7.7l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
7.6s
最高速度
230km/h
重量
1590kg
価格
31,000€
技術サマリー
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 ドア
442 L
70 L
147 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200 CV Multitronic (2011-2012)
一般的な説明
2012年に発売された200馬力のマルチトロニックギアボックスを搭載したSEAT Exeo ST Sport 2.0 TSIは、ファミリーカーの多用途性とパワフルなエンジン、オートマチックトランスミッションを組み合わせた提案です。このモデルは、前世代のAudi A4から派生しており、広々として設備が整い、スポーティなタッチを持ちながら、自動運転の快適さを犠牲にしない車を求める人々にとって興味深い選択肢を提供します。31,000ユーロという価格は、そのセグメントで競争力のある選択肢として位置づけられました。
運転体験
Exeo ST Sport 2.0 TSIのハンドルを握ると、すぐにパワーを感じます。200馬力のガソリンエンジンとマルチトロニックギアボックスの組み合わせは、0-100km/h加速7.6秒、最高速度230km/hという、ダイナミックな運転を誘う数値を実現しています。オートマチックトランスミッションは、最もスポーティではありませんが、長距離移動や日常使いに理想的な、驚くほどスムーズなパワーデリバリーを提供します。複合燃費7.7L/100kmは、そのパワーに対して妥当ですが、市街地では10.6L/100kmまで上昇する可能性があります。両軸にデフォルマブルパラレログラムサスペンション、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとソリッドリアディスクブレーキが組み合わされ、良好なロードハンドリングと効果的なブレーキングを保証します。速度感応型油圧式パワーステアリングは、ドライバーに良好なフィードバックを提供します。
デザインと美学
SEAT Exeo STのデザインは、Audi A4 B7をベースにしながらも、SEATのアイデンティティを反映するように変更されました。ファミリーボディ（ST）は、全長4666mm、全幅1772mm、全高1454mmの寸法で、エレガントで機能的なシルエットを与えています。225/45 R17タイヤを装着した17インチホイールは、スポーティなイメージに貢献しています。5人乗りのインテリアは、高品質な仕上げと、家族のニーズに十分な442リットルのトランクが特徴です。画期的なデザインではありませんが、その時代を超越した均整の取れた美学は依然として魅力的です。
技術と特徴
技術面では、Exeo ST Sport 2.0 TSIは、直噴、可変吸気、ターボ、インタークーラーを備えた1984ccガソリンエンジンを搭載し、1800rpmから200馬力の出力と280Nmのトルクを発揮します。マルチトロニックオートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、スムーズな運転体験を提供します。安全性に関しては、4輪ディスクブレーキとバランスの取れたシャシーを備えています。速度感応型油圧式パワーステアリングは、運転体験を向上させる細部です。現在のモデルの最新のコネクティビティ革新は組み込まれていませんが、当時は完全で機能的な装備を提供していました。
競合
当時のファミリーセダンセグメントでは、SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSIは、フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、シュコダ オクタビア コンビ RS、フォード モンデオ スポーツブレーク、さらには中古のAudi A4 Avantといったモデルと競合していました。その主な強みは、Audiに近い品質と性能をより手頃な価格で提供し、スポーティさ、スペース、快適性のバランスを良好に保っていたことです。
結論
SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 200馬力 マルチトロニックは、古いプラットフォームを起源としながらも、非常に完成度の高いパッケージを提供できた車です。パワフルなエンジン、オートマチックトランスミッション、広々とした室内空間、機能的なデザインの組み合わせは、ダイナミズムのタッチを持つファミリーカーを求める人々にとって非常に興味深い選択肢となります。快適性の高さと俊敏なレスポンスで、ドライブを楽しむことを誘う車です。フォルクスワーゲングループの技術に裏打ちされた信頼性は、その利点であり、賢明で感情的に満足のいく購入となります。