Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
パワー
90PS
トルク
210Nm
燃費
5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
12.1s
最高速度
180km/h
重量
1096kg
価格
14,857€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
250 L
45 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi Sport · 90 CV (1999-2002)
一般的な説明
1999年型SEATイビサ3ドア1.9 TDiスポーツは、その年数にもかかわらず、スポーティなディーゼルコンパクトカーの黄金時代を今も彷彿とさせる車です。90馬力の1.9 TDiエンジンを搭載したこのイビサは、当時、競合他社がほとんど追いつけない性能と効率の組み合わせを約束しました。燃費を犠牲にすることなくスポーティさを求める人にとって理想的な車であり、今日でも情熱を呼び起こすその世代の真のアイコンです。
運転体験
運転席では、イビサ1.9 TDiスポーツは直接的で満足のいく感覚を提供しました。特徴的なディーゼル音を伴うエンジンは、210 Nmのトルクのおかげで低回転から力強く加速し、追い越しを機敏にし、ロードドライビングを快適にしました。ステアリングは、より現代的なモデルほど正確ではありませんでしたが、路面を感じるのに十分な情報を伝えました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性のバランスが良く、自信を持ってカーブを楽しむことができました。コンパクトなサイズにもかかわらず、安定していて安全だと感じられ、疲労なく何マイルも運転したくなりました。
デザインと美学
1999年型SEATイビサの3ドアバージョンのデザインは、若々しくダイナミックでした。シャープなヘッドライトと控えめなグリルが特徴的なフロントエンドを持つ、クリーンで機能的なラインでした。コンパクトなシルエットとバランスの取れたプロポーションは、派手さのないスポーティな外観を与えました。185/55 R15タイヤを装着した15インチホイールは、そのアスリート的なイメージを補完しました。インテリアは、豪華さよりも機能性が優先され、よく整理されたダッシュボードと、時間の経過や日常の使用に耐えるように設計された頑丈な素材が特徴でした。革新的ではありませんでしたが、魅力的で時代を超越したデザインでした。
技術と特徴
1999年、SEATイビサ1.9 TDiスポーツの技術は、効率と機械的信頼性に焦点を当てていました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.9 TDiエンジンは、当時の優れた性能と、わずか5 l/100kmの複合燃費を提供する最高の技術の1つでした。5速マニュアルトランスミッションは正確で頑丈でした。今日の洗練された運転支援システムは欠けていましたが、安全で快適な運転に必要なものは備えていました。ラックアンドピニオンステアリングとベンチレーテッドフロントディスクブレーキ、リアドラムブレーキは、適切な車両制御を保証しました。耐久性と低いメンテナンスコストを優先する、実績のある効果的な技術でした。
競合
そのセグメントでは、1999年型SEATイビサ1.9 TDiスポーツは、フォルクスワーゲンポロ、フォードフィエスタ、オペルコルサ、ルノークリオなどの強力な競合他社と対峙しました。しかし、イビサは、性能と効率の組み合わせで打ち負かすのが難しいTDiエンジンで際立っていました。ポロがプラットフォームとエンジンを共有していた一方で、イビサはデザインとチューニングにおいてよりスポーティで若々しいタッチを提供しました。フランス車やイタリア車と比較して、イビサはより堅牢なオプションとして、そしてベンチマークとなるディーゼルエンジンを搭載していることで位置づけられ、スペインおよびヨーロッパ市場で大きな競争優位性を獲得しました。
結論
1999年型SEATイビサ3ドア1.9 TDiスポーツは、時代を画した車でした。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、魅力的なデザイン、ダイナミックな挙動の組み合わせにより、非常に人気のある選択肢となりました。価格に対して多くのものを提供する車両であり、スポーティなタッチと低い維持費のコンパクトカーを求める人にとって理想的でした。今日でも、その信頼性と、やりがいのある運転体験を提供する能力で評価されている車であり、今もなお多くのものを提供する真のモダンクラシックです。