Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
パワー
101PS
トルク
240Nm
燃費
5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
190km/h
重量
1142kg
価格
13,865€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
267 L
45 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Ibiza 3p 1.9 TDi 100 CV Reference (2004-2005)
一般的な説明
2002年型SEAT Ibiza 3ドア1.9 TDi 100 CV Referenceは、年数が経っているにもかかわらず、そのセグメントで依然としてベンチマークとなっている車両です。直噴ターボディーゼルエンジンを搭載し、効率性とパフォーマンスの組み合わせを提供することで、日常使いや長距離移動に非常に魅力的でした。コンパクトなデザインと3ドア構成は、都市での機敏で実用的な選択肢であり、道路での快適性を犠牲にすることはありませんでした。このモデルは、Referenceバージョンにおいて、装備と価格のバランスを追求し、信頼性が高く低燃費の車を求める幅広い層にアクセス可能にしました。
運転体験
100 CV Ibiza 1.9 TDiのハンドルを握ると、1900 rpmで240 Nmという寛大なトルクのおかげで、低回転から力強い加速を持つエネルギッシュな車という感覚が支配的です。0から100 km/hまで10.8秒の加速と最高速度190 km/hは、決して遅い車ではなかったことを示しています。ラックアンドピニオンステアリングは良好な応答性を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームサスペンションは、快適性と安定性の適切なバランスを提供しました。複合燃費5 l/100kmは、45リットルの燃料タンクでかなりの航続距離を可能にする大きな利点の一つでした。5速マニュアルトランスミッションは正確で、特にエンジンを最大限に活用できる二次道路での満足のいく運転体験に貢献しました。
デザインと美学
2002年型SEAT Ibizaの3ドアモデルのデザインは、若々しくダイナミックなラインが特徴でした。全長3953mm、全幅1698mm、全高1441mmというコンパクトなプロポーションは、スポーティで都会的なイメージを与えました。シャープなデザインのフロントヘッドライトと、中央にSEATロゴが配されたフロントグリルは、独特の個性を与えていました。185/60 R14タイヤを装着した14インチホイールは、控えめながらも車の全体的な美学に合致していました。インテリアは機能的でしたが、当時としてはよくできており、直感的なダッシュボードと5人乗りの快適なシートを備えていましたが、3ドアバージョンの後部座席は短距離移動や子供向けにより適していました。トランクは267リットルで、そのセグメントとしては妥当な容量を提供していました。
技術と特徴
技術面では、2002年型Ibiza 1.9 TDiは、ユニットインジェクターポンプ、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた直噴ディーゼルエンジンで際立っていました。これは当時としては燃焼と性能を最適化する先進的な構成でした。鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドは、堅牢で効率的な組み合わせでした。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備しており、優れた制動能力を確保していました。正確なタイプは明記されていませんが、パワーステアリングはより快適で安全な運転に貢献しました。今日見られる最新のコネクティビティ革新や運転支援システムは備えていませんでしたが、Ibizaは当時、モダンで効率的な運転体験に必要なものを提供していました。
競合
2002年の市場において、SEAT Ibiza 3ドア1.9 TDi 100 CV Referenceは、ディーゼルユーティリティセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プラットフォームとエンジンを共有していたフォルクスワーゲンポロ、フォードフィエスタ、オペルコルサ、プジョー206、ルノークリオなどがありました。これらの競合車はそれぞれ、デザイン、装備、または動的挙動の点で独自の利点を提供していました。しかし、イビサは、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、若々しいデザイン、そして優れたコストパフォーマンスで際立ち、セグメントの強豪と互角に戦える非常にバランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2002年型SEAT Ibiza 3ドア1.9 TDi 100 CV Referenceは、スペインブランドにとって時代を画した車でした。堅牢で効率的なディーゼルエンジン、魅力的なデザイン、バランスの取れた動的挙動の組み合わせにより、非常に人気のある選択肢となりました。都市での機敏性と長距離移動に十分なパワー、そして非常に低い燃料消費量を求める人にとって理想的な車でした。年数が経っているにもかかわらず、その遺産はミレニアムの変わり目におけるSEATのエンジニアリングとデザインの例として残り、満足のいく経済的な運転体験を提供しています。当時の価格13,865ユーロは、非常に競争力のある提案でした。