Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
パワー
101PS
トルク
126Nm
燃費
6.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
191km/h
重量
1049kg
価格
13,430€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 ドア
267 L
45 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Ibiza 3p 1.4 16V 100 CV Fórmula Sport (2004-2005)
一般的な説明
2002年型SEATイビサ3ドア1.4 16V 100 CVフォーミュラスポーツは、コンパクトなスポーティさが俊敏性と楽しさの代名詞であった時代を彷彿とさせる車です。101馬力のガソリンエンジンと興奮を約束する美学を備えたこのイビサは、日常生活に刺激を求める人々にとって魅力的な選択肢として登場しました。2005年の価格13,430ユーロは、スポーティなユーティリティカーセグメントにおいて興味深い代替案として位置づけられました。
運転体験
運転席では、イビサフォーミュラスポーツは直接的な感覚と俊敏なハンドリングを提供しました。1.4 16Vエンジンから引き出される101馬力は、0から100km/hまで11.2秒で加速し、最高速度は191km/hに達し、そのカテゴリーでは立派な数値でした。マクファーソン式フロントサスペンションとトーションビーム式リアアクスル、そして205/45 R16タイヤは、しっかりとした乗り心地と楽しいコーナリングに貢献しました。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、路面との良好な接続を提供し、あらゆる走行をダイナミックでやりがいのある体験にしました。複合燃費6.7 l/100kmは当時としては妥当であり、過度な給油の心配なく楽しむことができました。
デザインと美学
2002年型SEATイビサのデザイン、特に3ドアフォーミュラスポーツバージョンは、若々しくスポーティなラインが際立っていました。コンパクトなプロポーション（全長3953mm、全幅1698mm、全高1441mm）は、頑丈でダイナミックな存在感を与えました。16インチホイールやよりアグレッシブな美学など、フォーミュラスポーツバージョンの特定のディテールがその個性を際立たせました。インテリアは機能的でしたが、ドライバーの人間工学に焦点を当てており、よく整理されたダッシュボードと良好なサイドサポートを提供するシートが特徴でした。267リットルのトランク容量は、そのセグメントの車としては適切であり、実用性とスポーティな精神を兼ね備えていました。
技術と特徴
技術面では、2002年型イビサ1.4 16V 100 CVフォーミュラスポーツは、当時の必需品を組み込んでいました。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた1390ccガソリンエンジンは、ブロックとシリンダーヘッドの両方がアルミニウム製で、効率的なエンジニアリングの例でした。乾式単板クラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、正確なハンドリングとエンジンとの良好な接続を提供しました。安全性に関しては、通気式フロントディスクブレーキとリアディスクブレーキを備え、効果的な制動を保証しました。今日の洗練された運転支援システムは欠けていましたが、その技術は純粋で直接的な運転体験を提供することに焦点を当てていました。
競合
当時、SEATイビサ3ドア1.4 16V 100 CVフォーミュラスポーツは、非常に競争の激しいセグメントで競合していました。主なライバルには、プジョー206 GTi、ルノー クリオ1.6 16V、フォード フィエスタST、フォルクスワーゲン ポロGTIなどのモデルが含まれていました。それぞれがコンパクトなスポーティさの独自の解釈を提供しましたが、イビサはパフォーマンス、デザイン、競争力のある価格のバランスで際立っており、若者や日常の多様性を犠牲にすることなく個性的な車を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2002年型SEATイビサ3ドア1.4 16V 100 CVフォーミュラスポーツは、時が経っても、そのスポーティな精神と時代を超越したデザインで今もなお愛されている車です。意欲的なエンジンとよく調整されたシャシーにより、エキサイティングで直接的な運転体験を提供しました。過度に過激になることなく、あらゆるカーブと加速を楽しむことを誘う車でした。パフォーマンス、美学、そして手頃な価格の組み合わせは、この車を販売成功させ、そのカテゴリーのベンチマークとなり、スポーティなユーティリティカーの歴史に忘れられない足跡を残しました。