SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Fresh 100 CV (2004)

2002
Gasóleo
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

パワー

101PS

トルク

240Nm

燃費

5l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.8s

最高速度

190km/h

重量

1165kg

価格

15,581

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

267 L

タンク

45 L

パワー

74 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力101 CV / 74 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 5v

容量

タンク45 L
トランク267 L

詳細分析 SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Fresh 100 CV (2004)

一般的な説明

2004年に発売されたSEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Fresh 100 CVは、この人気のあるスペインのコンパクトカーの進化における重要な段階を表しています。効率性を約束するディーゼルエンジンと、現代性を追求したデザインにより、このモデルは日常使いのための多用途で経済的な車を探している人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。市場への登場は、イビサの若々しい本質を保ちつつ、成熟と機能性のタッチを加えた新鮮な風でした。

運転体験

運転席では、Ibiza 1.9 TDi Freshはバランスの取れた運転体験を提供しました。100馬力のディーゼルエンジンは、ポンプインジェクター直噴と可変ジオメトリーターボにより、低回転から力強いレスポンスを発揮し、追い越しや都市部の運転を機敏で満足のいくものにしました。0から100km/hまでの加速は10.8秒で、当時としては十分であり、最高速度190km/hは余裕のある高速道路走行を可能にしました。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と安定性の良好な妥協点を提供し、制御感を犠牲にすることなく路面の凹凸を吸収しました。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんでしたが、正確にその機能を果たし、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは適切な制動力を提供しました。全体として、日常使いや時折の小旅行に理想的な、信頼感と堅牢性を伝える車でした。

デザインと美学

2004年型SEAT Ibizaのデザインは、若々しくダイナミックな美学を持つ第3世代の特徴的なラインを維持していました。全長3953mm、全幅1698mm、全高1441mmは、コンパクトで均整の取れたシルエットを与えていました。5ドアは実用性を高め、後部座席へのアクセスを容易にしました。派手さを追求する車ではありませんでしたが、そのデザインはモダンで時代を超越しており、個性を与えるディテールがありました。内装は機能的でしたが、豪華さで際立つことはありませんでしたが、良好な人間工学と明確な操作系の配置を提供しました。素材はシンプルでしたが、耐久性があり、しっかりと取り付けられており、堅牢感を伝えていました。トランクは267リットルで、小家族のニーズや都市部の使用には十分でした。

技術と特徴

技術面では、2004年型Ibiza 1.9 TDi Freshは、実績のある効率的なソリューションを組み込んでいました。100馬力の1.9 TDiエンジンは、ポンプインジェクター直噴システム、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーにより、燃焼と性能を最適化し、その提案の核となっていました。シングルディスク乾式クラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、スムーズで正確な操作を提供しました。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキと、安定性に貢献する適切に調整されたサスペンションを備えていました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新は備えていませんでしたが、当時としては安全で快適な運転に必要なものを提供していました。100kmあたり5リットルの複合燃費は、ディーゼルエンジンの効率性を示す強力なポイントでした。

競合

競争の激しいコンパクトカーセグメントにおいて、SEAT Ibiza 1.9 TDi Freshは強力なライバルと対峙しました。プラットフォームや一部の機械部品を共有していたフォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、オペル コルサ、ルノー クリオなどが主な競合車でした。それらと比較して、イビサは価格、性能、燃費の興味深いバランスを提供し、一部のライバルよりも美学的にスポーティなタッチを持っていました。そのTDiエンジンは、信頼性と効率性で評価され、ディーゼルが非常に高く評価されていた市場で際立つことを可能にする強力な論拠でした。

結論

SEAT Ibiza 5p 1.9 TDi Fresh 100 CVは、市場でその地位を確立した車でした。魅力的なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、バランスの取れたダイナミックな挙動により、日常使いのためのコンパクトで実用的かつ経済的な車両を探している人々にとって非常に人気のある選択肢となりました。その価格性能比と機械的信頼性により、何千人ものドライバーにとって理想的な旅の相棒となり、イビサモデルの歴史にポジティブな足跡を残しました。時が経っても、その堅牢性と期待に応える能力で記憶され続ける車です。