SEAT Ibiza 5p 2.0 Sport · 116 CV (2003-2004)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

パワー

116PS

トルク

170Nm

燃費

7.8l/100

排出

-g/km

0-100 km/h

10.1s

最高速度

198km/h

重量

1146kg

価格

15,213

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 5v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

267 L

タンク

45 L

パワー

85 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力116 CV / 85 kW
最大トルク170 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 5v

容量

タンク45 L
トランク267 L

詳細分析 SEAT Ibiza 5p 2.0 Sport · 116 CV (2003-2004)

一般的な説明

2002年型SEATイビサ5p 2.0スポーツは、一見するとダイナミックでエキサイティングなドライビング体験を約束する車です。2.0リッターエンジンと116馬力を備え、5ドアの実用性を犠牲にすることなく、スポーティなタッチを持つコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、当時のスペインブランドの特徴である魅力的で若々しいラインを維持しています。街中であろうと長距離の旅行であろうと、運転し、道路を感じ、あらゆる旅を楽しむことを誘う車両です。

運転体験

イビサ2.0スポーツのハンドルを握ると、その感覚は明確です。機敏で力強い車です。116馬力のエンジンは、現在の基準では目を見張るような数値ではありませんが、2400rpmで170Nmのトルクのおかげで、低回転から力強いレスポンスを提供します。これにより、0から100km/hまで10.1秒で加速し、最高速度は198km/hに達します。これはそのセグメントと時代としては立派な数値です。フロントアクスルのマクファーソンストラット式サスペンションとリアのトーションビーム式サスペンション、そしてラック&ピニオンステアリングは、快適性とスポーティさの良好なバランスを提供し、正確で楽しい運転を可能にします。複合燃費7.8l/100kmは、この排気量と出力のエンジンとしては妥当です。要するに、ドライバーに自信と楽しさを伝える車です。

デザインと美学

2002年型SEATイビサの5ドアバージョンのデザインは、2000年代初頭のSEATの美学を明確に反映しています。そのラインは流麗でダイナミックであり、スポーティさを表すシルエットを持っています。特徴的な形状のフロントヘッドライトは、決意に満ちた表情を与え、よく統合されたテールライトを持つリアは、調和のとれた全体を完成させます。195/55 R15タイヤを装着した15インチホイールは、誇張されてはいませんが、そのスポーティなイメージに貢献しています。インテリアは機能的ですが、人間工学に基づき、5人の乗員に快適な空間を提供することに重点を置いています。素材の品質は、プレミアムではありませんが、そのセグメントとしては適切であり、ダッシュボードの全体的なデザインは直感的で使いやすいです。時が経っても、視覚的な魅力を持つ車です。

技術と特徴

技術面では、2002年型SEATイビサ2.0スポーツは、その時代の文脈に位置づけられます。1984ccのガソリンエンジンは、間接噴射と4気筒を備えた堅牢で実績のあるエンジンです。シングルディスク乾式クラッチを備えた5速マニュアルトランスミッションは、パワーを直接的かつ満足のいく形で制御できます。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを備えており、優れた制動能力を保証します。ラック&ピニオンステアリングは、可変アシストはありませんが、ドライバーに良好なフィードバックを提供します。今日見られる最新のコネクティビティや運転支援の革新は組み込まれていませんが、その技術は堅実で信頼性が高く、メカニズムと純粋な運転体験に焦点を当てています。

競合

当時、SEATイビサ5p 2.0スポーツは、スポーティなコンパクトカーセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、フォルクスワーゲンポロGTI、フォードフィエスタST、プジョー206 GTi、ルノー・クリオスポーツなどのモデルが含まれていました。それぞれがコンパクトな形式でスポーティさを独自に解釈し、同様の出力のエンジンと、シャシーや装備に関してわずかに異なるアプローチを提供していました。イビサは、パフォーマンス、デザイン、競争力のある価格のバランスで際立っており、過度なコストをかけずに運転が楽しい車を求める人々にとって魅力的な選択肢を提供していました。

結論

2002年型SEATイビサ5p 2.0スポーツは、年数が経っても特別な魅力を保ち続けている車です。エネルギッシュなエンジンとよく調整されたシャシーにより、満足のいくドライビング体験を提供する車両です。そのデザインは依然として魅力的であり、5ドア車としての実用性は多用途な選択肢となります。最新の技術は搭載していませんが、そのメカニズムは堅牢で信頼性が高く、個性とスポーティなタッチを持つコンパクトカーを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。道路を楽しみ、運転への情熱を感じることを誘う車であり、今なお多くのものを提供する真の現代のクラシックです。