Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
パワー
105PS
トルク
175Nm
燃費
5.3l/100
排出
124g/km
0-100 km/h
9.7s
最高速度
190km/h
重量
1115kg
価格
17,970€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
292 L
45 L
77 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel. (2010-2012)
一般的な説明
2008年型SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7速は、5ドアの実用性とスポーティなタッチ、そして効率的なメカニズムを兼ね備えた車です。このモデルは、1.2 TSI 105 CVエンジンと7速DSGオートマチックトランスミッションにより、日常使いに俊敏で快適な運転体験を約束し、運転の楽しさも犠牲にしませんでした。その若々しいデザインと性能は、小型車セグメントにおいて魅力的な選択肢となりました。
運転体験
ハンドルを握ると、Ibiza 1.2 TSI 105 CV DSGは驚くほど活気のある体験を提供しました。エンジンは、排気量が小さいにもかかわらず、ターボのおかげで低回転から非常に使いやすいパワーとトルクを発揮し、それが力強い加速と俊敏な回復力につながりました。7速DSGギアボックスは、素早くスムーズな変速で効率と運転の楽しさを最大限に引き出し、素晴らしいものでした。このスポーツバージョンでは、やや硬めのサスペンション設定により、快適性とダイナミズムのバランスが良く、自信を持ってカーブを曲がり、長距離移動での快適性をあまり犠牲にすることなく、よりスポーティな運転を楽しむことができました。電動油圧式ステアリングは、良好なアシストと正確な感触を提供し、コントロール感と俊敏性に貢献しました。
デザインと美学
2008年型SEAT Ibizaのデザイン、特に5ドアバージョンとスポーツトリムは、シャープなラインとモダンで若々しい美学が際立っていました。5ドアボディは、スポーティなイメージを損なうことなく、優れた汎用性を提供しました。17インチアロイホイールや215/40 R17タイヤといったスポーツトリムの特定のディテールは、よりアスレチックな存在感と視覚的な安定感を与えました。インテリアは機能的でしたが、外観と一貫したデザインで、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの堅牢さを伝える素材が特徴でした。居住性はセグメントとしては適切で、大人4人が十分に乗れるスペースと、日常使いに適した292リットルのトランクがありました。
技術と特徴
技術面では、このIbizaは当時競争力のある要素を組み込んでいました。直噴とターボを備えた1.2 TSIエンジンは、「ダウンサイジング」のトレンドの例であり、抑えられた消費量で良好な性能を提供しました。7速DSGトランスミッションは、その効率性と変速速度において、競合他社がほとんど追随できないほどの傑作でした。安全性に関しては、両軸にディスクブレーキ（フロントはベンチレーテッド）と、フロントにマクファーソン、リアにトーションビームを備えたよく解決されたサスペンションを備えていました。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、安全で快適な運転に不可欠なものを提供しました。
競合
そのセグメントにおいて、SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSGは、フォルクスワーゲン ポロ、フォード フィエスタ、ルノー クリオ、プジョー 207といった強力な競合車と対峙しました。それらと比較して、Ibizaはより情熱的なデザイン、わずかにスポーティな運転感覚、そして何よりも、TSIエンジンとDSGギアボックスの優れた組み合わせによって際立っていました。これは、そのカテゴリーで打ち破るのが難しい性能と効率を提供しました。その価格性能比は、特に公式割引と相まって、ダイナミズムとテクノロジーをさらに求める小型車を探している人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。
結論
2008年型SEAT Ibiza 5p Sport 1.2 TSI 105 CV DSG 7速は、5ドア小型車の機能性とスポーティな精神、そして当時としては非常に先進的なメカニズムを巧みに組み合わせた車でした。そのTSIエンジンとDSGギアボックスは、都市部での運転にも長距離移動にも理想的な、満足のいく、俊敏で効率的な運転体験を提供しました。その魅力的なデザインと優れた動的挙動は、そのセグメントにおいて非常に興味深い選択肢として確立され、楽しく実用的な車として等しく印象を残しました。