Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
パワー
143PS
トルク
320Nm
燃費
4.6l/100
排出
119g/km
0-100 km/h
8.2s
最高速度
210km/h
重量
1345kg
価格
18,590€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
250 L
45 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CR 143 CV DPF (2010-2012)
一般的な説明
2010年から2012年にかけて製造された143馬力のSEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CRは、コンパクトカーセグメントにおいて魅力的な提案です。パワフルなディーゼルエンジンとスポーティな焦点を持ち、このイビサは効率性を犠牲にすることなくダイナミックな運転体験を提供することを目指しています。2012年の18,590ユーロという価格は、個性と低燃費を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
Ibiza FR 2.0 TDIのハンドルを握ると、即時性とコントロールの感覚が伝わってきます。143馬力のディーゼルエンジンは、低回転から力強くパワーを発揮し、320Nmのトルクが断固として押し出します。0から100km/hまで8.2秒で加速し、最高速度210km/hという数値は、機敏な運転を誘います。フロントはマクファーソン式、リアはトーションビーム式サスペンションは、しっかりとした乗り心地と快適性のバランスが良く、自信を持ってカーブを楽しむことができます。電動油圧式ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。4.6 l/100kmの複合燃費は、この性能を持つ車としては嬉しい驚きであり、日常使いにも長距離旅行にも理想的な相棒となります。
デザインと美学
SEAT Ibiza 5p FRのデザインは、紛れもなくスポーティで若々しいです。シャープなラインと5ドアのボディは、ダイナミックでモダンな存在感を与えます。215/40 R17タイヤを装着した17インチホイール、専用バンパー、デュアルエキゾーストアウトレットなどのFRのディテールが、そのアスリート的な性格を際立たせています。インテリアは機能的でドライバー志向であり、良好なサポートを提供するスポーツシートとクリーンなデザインのダッシュボードが特徴です。素材は主に硬質プラスチックですが、フィッティングは正確で、人間工学はよく解決されています。居住性は大人4人には十分ですが、中央のリアシートはより制限的です。250リットルのトランクは日常使いには十分ですが、長距離旅行では不足する可能性があります。
技術と特徴
テクノロジーに関して、この世代のIbiza FRは当時としては必要不可欠なものを提供していました。143馬力の2.0 TDI CRエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えたディーゼルエンジニアリングの例であり、ユーロ5規制に準拠しています。6速マニュアルトランスミッションは正確で、全体の効率に貢献しています。安全面では、フロントに288mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに232mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。電動油圧式パワーステアリングは、アシストとフィーリングの良好なバランスを提供しました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備はセグメントと年式を考慮すると競争力がありました。
競合
143馬力のSEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CRは、スポーティなディーゼルコンパクトカーセグメントで強力なライバルと対峙していました。その中には、プラットフォームとエンジンを共有していたフォルクスワーゲン ポロ GT TDI、フォード フィエスタ ST TDCi（後者はより過激な志向を持つことが多かったですが）、オペル コルサ OPC ディーゼル（同等のバージョンが存在した場合）、あるいはパワフルなディーゼルエンジンを搭載したアルファロメオ ミトさえも含まれていました。Ibiza FRは、優れた性能、魅力的なデザイン、調整された燃費を提供することで、バランスの取れた選択肢として位置づけられ、競合他社に対して非常に競争力がありました。
結論
143馬力のSEAT Ibiza 5p FR 2.0 TDI CRは、スポーティさと効率性を完璧に兼ね備えた車です。パワフルで燃費の良いディーゼルエンジンと、よく調整されたシャシーは、個性と低い維持費を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。魅力的なデザインと機能的な装備が、非常に完成度の高いパッケージを完成させています。日常使いにも週末の旅行にも、財布に過度な負担をかけることなく運転を楽しむことができる車です。当時、その名を残した真のディーゼル「ホットハッチ」です。