SEAT Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH DSG (2014-2015)

2012
Gasóleo
FWD
Automático 7v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

パワー

90PS

トルク

230Nm

燃費

4.3l/100

排出

114g/km

0-100 km/h

11.6s

最高速度

178km/h

重量

1189kg

価格

18,500

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

292 L

タンク

45 L

パワー

66 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力90 CV / 66 kW
最大トルク230 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク45 L
トランク292 L

詳細分析 SEAT Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH DSG (2014-2015)

一般的な説明

2014年から2015年にかけて製造されたSEAT Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH DSGは、スペインブランドの本質であるダイナミズム、若々しさ、実用性を体現する車両です。90馬力のディーゼルエンジンと効率的な7速DSGオートマチックトランスミッションを搭載したこのイビサは、都市での使用に適した多用途な車を求める人々にとって魅力的な選択肢であり、長距離移動も問題なく、燃費も良好です。そのデザインは、すでに知られているものの、依然として新鮮でスポーティな雰囲気を保ち、そのセグメントで際立っています。

運転体験

SEAT Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV DSGのハンドルを握ると、バランスの取れた運転体験が提供されます。ディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、90馬力をリニアに供給し、低回転域(1500rpm)から230Nmのトルクを発揮するため、市街地での良好なレスポンスと高速道路での安全な追い越しが可能です。7速DSGギアボックスは、スムーズさと速さにおいて驚異的で、ギアチェンジはほとんど知覚できず、顕著な走行快適性に貢献しています。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、アスファルトの凹凸をうまく吸収し、カーブでの俊敏で楽しいハンドリングを犠牲にしません。正確で適切なアシスト量を持つ電動油圧式ステアリングは、路面を感じ、簡単に操作することを可能にします。全体として、運転に自信と喜びを与える車であり、日常使いや週末の小旅行に最適です。

デザインと美学

この世代のSEAT Ibizaのデザインは、最新のものではありませんが、依然として強みです。シャープなラインとコンパクトなシルエットは、スポーティで若々しいイメージを与えます。5ドアバージョンは、魅力的な美学と機能性を兼ね備え、後部座席へのアクセスを容易にしています。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、明確で認識可能な視覚的アイデンティティに貢献しています。内装は機能的で人間工学に基づいており、コントロールの配置が明確です。素材は主に硬質プラスチックですが、フィッティングは良好で、全体的な感触は堅牢です。室内空間は大人4人に十分であり、292リットルのトランクは、そのカテゴリーで最大ではありませんが、日常使いには十分です。

技術と特徴

技術面では、2014年から2015年のこのイビサは、当時の必需品を組み込んでいます。7速DSGオートマチックトランスミッションは、快適性と効率性の両方を向上させる先進技術として際立っています。コモンレール直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 TDI CRエンジンは、効率的なディーゼルエンジニアリングの例であり、性能と燃費の良好なバランスを提供します。インフォテインメントに関しては、ラジオ、CD、そしておそらくAUXまたはUSB接続を備えたオーディオシステムが搭載されていた可能性が高いですが、より新しいモデルのような大型タッチスクリーンや高度なスマートフォン統合は期待できません。電動油圧式パワーステアリングは、フィーリングと使いやすさの良好な妥協点です。安全性に関しては、ABSや横滑り防止装置などの基本的なシステムを装備しています。

競合

SEAT Ibiza 1.6 TDI CR 90 CV DSGは、当時、小型車セグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、プラットフォームと多くの機械部品を共有していたフォルクスワーゲン ポロ、ダイナミズムで知られるフォード フィエスタ、より大胆なデザインのルノー クリオ、特徴的なインテリアを提供したプジョー 208、そしてオペル コルサなどがありました。それらと比較して、イビサはスポーティさ、実用性、そして優れたDSGギアボックスと組み合わせたディーゼルエンジンの効率性のバランスで際立っており、ポロよりも情熱的なタッチを持ちながら、同じ機械的信頼性を持つ車を求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。

結論

SEAT Ibiza 5p 1.6 TDI CR 90 CV Reference I-TECH DSGは、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で非常に魅力的な選択肢であり続けています。効率的なディーゼルエンジン、優れたDSGオートマチックギアボックス、そして時代を超越したデザインの組み合わせは、この車を非常に完成度の高い小型車にしています。性能、燃費、快適性の良好なバランスを提供し、市街地走行にも長距離移動にも理想的です。運転する喜びを伝え、適切なメンテナンスを行えば、多くの満足のいく走行距離を約束する車です。フォルクスワーゲン グループの技術に裏打ちされた機械的信頼性は、このイビサを、実用的で経済的、そして個性的な車を求める人々にとって賢明な購入にする利点です。