SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7 vel. (2012-2015)

2012
Gasolina
FWD
Automático 7v
SEAT Ibiza - Vista 1
SEAT Ibiza - Vista 2
SEAT Ibiza - Vista 3
SEAT Ibiza - Vista 4

Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza

パワー

105PS

トルク

175Nm

燃費

5.3l/100

排出

124g/km

0-100 km/h

9.7s

最高速度

190km/h

重量

1115kg

価格

18,350

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 7v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 3 ドア

トランク

262 L

タンク

45 L

パワー

77 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力105 CV / 77 kW
最大トルク175 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 7v

容量

タンク45 L
トランク262 L

詳細分析 SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7 vel. (2012-2015)

一般的な説明

2012年型SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7速は、FRラインのスポーティさと小排気量ターボエンジンの効率性、そしてデュアルクラッチオートマチックトランスミッションの快適性を兼ね備えた提案です。この3ドアボディのモデルは、ダイナミックなタッチと充実した装備を備えたコンパクトカーを求め、日常の実用性を犠牲にしない人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。当時の価格18,350ユーロは、競争の激しいセグメントに位置し、バランスの取れた運転体験と若々しいデザインを提供していました。

運転体験

Ibiza SC FRのハンドルを握ると、俊敏性と応答性を感じます。1.2 TSIエンジンは、そのサイズにもかかわらず、低回転(1550 rpm)から105 CVの出力と175 Nmのトルクを発揮し、0-100 km/h加速は9.7秒、最高速度は190 km/hに達します。7速DSGトランスミッションは、素早くスムーズなシフトチェンジで性能と燃費を最適化する驚異的なものです。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、快適性と剛性のバランスが良く、長距離移動でも快適性を大きく損なうことなくダイナミックな運転を楽しむことができます。電動油圧式ステアリングは、最も情報伝達性に優れているわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、予測可能で楽しい挙動で、ドライブを楽しむことを誘う車です。

デザインと美学

2012年型SEAT Ibiza SC FRのデザインは、その強みの一つです。3ドアボディは、5ドアバージョンよりもスポーティでコンパクトなシルエットを与えています。FRラインは、専用バンパー、16インチアロイホイール(215/45 R16タイヤ装着)、特徴的なグリルなど、その個性を際立たせる美的ディテールを追加しています。コンパクトな寸法(全長4066mm、全幅1693mm、全高1424mm)は都市での使用に理想的であり、2469mmのホイールベースは良好な安定性に貢献しています。インテリアは、最も広々としているわけではありませんが、機能的なダッシュボードと良好なサイドサポートを提供するシートでうまくまとめられています。トランクは262リットルで、日常使いには十分です。

技術と特徴

技術面では、2012年型Ibiza SC FRは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。1.2 TSIエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーを備えたダウンサイジングの例であり、性能を損なうことなく効率性を追求しています。7速DSGトランスミッションは、フォルクスワーゲングループの傑作の一つであり、従来のオートマチックトランスミッションよりも優れた運転体験を提供します。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そして電動油圧式パワーステアリングを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと製造年を考慮すると、その装備は堅実です。公称複合燃費は5.3 l/100km、CO2排出量は124 g/kmで、環境ラベルCを取得しています。

競合

スポーツユーティリティ車の競争の激しいセグメントにおいて、SEAT Ibiza SC FRは、フォルクスワーゲン ポロGTI、フォード フィエスタST、ルノー クリオRS、オペル コルサOPCなどの強力なライバルと対峙していました。これらのうちいくつかはより強力なエンジンを提供していましたが、Ibiza SC FRは性能、効率性、そしてより抑えられた価格のバランスで際立っていました。TSIエンジンとDSGギアボックスの組み合わせは、マニュアルまたはあまり洗練されていないオートマチックギアボックスのオプションと比較して特に魅力的でした。また、プジョー208やシトロエンDS3のようなモデルのより装備の充実したバージョンとも競合し、明確なスポーティなキャラクターと若々しいデザインを備えた代替案を提供していました。

結論

2012年型SEAT Ibiza SC 1.2 TSI 105 CV FR DSG 7速は、年数が経っているにもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢です。魅力的でスポーティなデザイン、そのサイズにしては効率的で高性能なエンジン、そして運転体験を高めるオートマチックトランスミッションを提供します。3ドアボディとFRトリムのおかげで、俊敏で運転が楽しく、独占的なタッチを備えたコンパクトカーを求める人にとって理想的な車です。性能、燃費、装備のバランスは、日常生活や週末の小旅行に非常に完璧な提案です。感情と実用性を等しく伝える車です。