Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
パワー
150PS
トルク
220Nm
燃費
5.9l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
7.8s
最高速度
212km/h
重量
1254kg
価格
18,458€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 3 ドア
262 L
45 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150 CV FR DSG 7 vel. (2012)
一般的な説明
2012年型SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150馬力 FR DSG 7速は、ユーティリティカーの俊敏性とパワフルなエンジン、高速トランスミッションを組み合わせたスポーティなコンパクトカーです。FRの美学を持つこの3ドアモデルは、強い感情とダイナミックなハンドリングを約束し、楽しくて個性的な車を探している人にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力のIbiza FRは活気ある運転体験を提供します。ターボとスーパーチャージャーの組み合わせを持つ1.4 TSIエンジンは、低回転から力強いレスポンスを発揮し、決然と押し出し、素早い加速（0から100km/hまで7.8秒）を可能にします。7速DSGギアボックスは、ほとんど知覚できないギアチェンジと、車のスポーティな特性を高める速度を備えたエンジニアリングの驚異です。電動油圧式ステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、アシストと精度の良いバランスを提供します。フロントのマクファーソンタイプとリアのトーションビームアクスルサスペンションは、快適性と剛性の良い妥協点を提供するように調整されており、俊敏で制御されたコーナリングを可能にします。それは、そのセグメントで匹敵するものがほとんどない、コントロール感と楽しさで、すべての旅を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
2012年型SEAT Ibiza SC、特にFRバージョンのデザインは、紛れもなくスポーティで若々しいです。3ドアボディは、よりダイナミックでコンパクトなシルエットを与えます。専用バンパー、16インチアロイホイール（215/45 R16タイヤ付き）、バッジなどのFRのディテールは、そのアグレッシブなキャラクターを強調します。引き締まったラインとシャープなヘッドライトは、決意に満ちた表情を与えます。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、よく整理されたダッシュボードと、このセグメントでは許容できる品質の素材が使用されています。スポーツシートは良好なサイドサポートを提供し、ダイナミックな運転時のコントロール感に貢献します。
技術と特徴
ボンネットの下では、2012年型Ibiza FRは150馬力の1.4 TSIエンジンで際立っていました。これは、直噴、ターボ、スーパーチャージャーを組み合わせて、卓越した性能と優れた効率を提供する当時のエンジニアリングの宝石でした。乾式デュアルクラッチを備えた7速DSGトランスミッションは、そのセグメントで最も先進的な技術の1つであり、超高速でスムーズなギアチェンジを提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを備え、良好な制動能力を確保していました。今日の最新の運転支援システムは搭載していませんでしたが、その装備は当時としては競争力があり、性能と技術の良好なバランスを提供していました。
競合
当時、SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150馬力 FR DSG 7速は、フォルクスワーゲン ポロ GTI、シュコダ ファビア RS、ルノー クリオ RS、フォード フィエスタ STなどのライバルと競合していました。それぞれに独自の長所がありましたが、Ibiza FRはスポーティさ、魅力的なデザイン、競争力のある価格のバランスで際立っており、スポーティなユーティリティカーのセグメントで非常に興味深い選択肢を提供していました。
結論
2012年型SEAT Ibiza SC 1.4 TSI 150馬力 FR DSG 7速は、年月が経っても、感情のタッチを持つスポーティなコンパクトカーを探している人にとって、非常に魅力的な選択肢であり続けています。そのパワフルなエンジン、優れたDSGトランスミッション、そしてよく調整されたシャシーは、運転するのが楽しい車であり、今日でも新鮮でダイナミックに見えるデザインを持っています。それは、性能、効率、日常使いの実用性の良いバランスを提供し、多くの人が好むスポーティな精神を犠牲にしない車両です。